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骑士贪方便
摩托车占车位犯众怒

食肆前的两个停车位,都被摩托车占满。

(怡保20日讯)摩托车骑士贪图一时方便,公然在街上与汽车抢停车位,市民气结。

摩托车占用车位事件,在万里望巴刹一带最常见,虽不远处就是摩托车停放位,但摩托车骑士往往为了方便,喜欢鸠占鹊巢,占用停车位,造成驾驶人士有位泊不得,需到更远处寻找停车位,形成不便。



虽有时候附近的商家会出言相劝,劝告骑士为他人着想,但一些骑士还是屡劝不听,商家也无可奈何。

摩托车占用停车位戏码,几乎每日都会上演,每逢周一至周五,必须要等待早上10时后,吃早餐或购物的人潮渐散后,车主才比较容易找到停车位。

倘若是周六日,情况更严重,大有可能要等到中午12时后才有车位。

停车位少

邻近的商家向《南洋商报》披露,该处停车位少,每日清早巴刹业者与附近商家的车,已停满附近的车位,加上被霸占的车位,轿车车主不得不远赴他处,寻找车位。



若是周六日,除了当地居民,兵如港、文冬、布先、孟加兰等地区的居民,也会到万里望买菜,该处的停车位更有如凤毛麟角。

当发现极其珍贵的车位被摩托车骑士占用,难免会不满,但一般民众都会息事宁人,到较远处寻找车位。

商家披露,早期时,怡保市政厅曾执法,扣留停放在停车位的摩托车,但近几年却没看见任何执法员,以致摩托车骑士越来越放肆。

因摩托车霸占车位,只能半辆车在车格外。

骑士:只停放一会

记者曾询问摩托车骑士为何不停放在摩托车位,骑士回复是,只停放一会儿,并不会阻碍其他人。

许多摩托车骑士刚开始都是抱着只停留“一会儿”的心态,将摩托车停放在停车位,结果,在一人当“领头羊”后,紧随而至就有摩托车陆续停放该处。

也有骑士向记者坦言,除了方便,将摩托车停放在停车位另一原因是比较阴凉,办完事坐上车座时,坐包并不会烫。

司机相劝却被骑士呛轿车碾过摩托车离开

面对阻碍出入的摩托车骑士,一般车主都会息事宁人,但若骑士存心刁难,身为车主难免“佛都有火”。

记者向邻近居民探悉,曾有一名骑士将摩托车停放在一辆四轮驱动车前,当时司机正要外出,却因摩托车阻碍,无法移动。

司机好言相劝骑士将摩托车移开,却被骑士回呛,有本事就碾过摩托车离开,不然就耐心等候。

结果该名司机竟然来真的,来回碾压摩托车,碾毁后才绝尘而去,留下满脸惊慌的骑士。

惟司机此举显然已触及刑事罪,下文如何不得而知。

摩托车停前后方轿车出入困难

记者也发现,除了占用车位,有时候就算停车位已泊了车辆,但摩托车骑士还是会为了方便,将摩托车停放在车辆前方或后方。

一名自称驾驶技术差的司机向记者投诉,因摩托车太靠近车辆,以致出入困难,需等待骑士将摩托车移走。

令人火大的是,一些骑士被鸣了多次车笛也迟迟不现身,直到出现时,还慢条斯理,一幅悠闲的样子。

虽然摩托车位(红圈处)就在近处,但骑士还是将摩托车停放在轿车前。

多数骑士不听劝

李福强(商家)

我觉得摩托车骑士喜欢将摩托车停放在停车位,是因摩托车位置比较远,为了方便,就直接停放在停车位。

若我看见有骑士欲将摩托车停放停车位,我会劝告他们,但很多时候都有心无力,因很多骑士都不理会。

周六周日车位难找

许先生(商家)

每日喝早茶的时间,就可看见骑士将摩托车停放在车位内,若是周一至周五,情况大约到10时就会改善,可能他们都要上班吧。

若是周六或周日,不到11时,不要奢求可轻易找到车位,因各地的居民都涌来菜市,摩托车骑士也不必担心迟到,可慢慢喝茶聊天。

市厅曾充公摩托车

杨友娣(商家)

在早期时,市政厅有派罗里来充公摩托车,当时摩托车占用车位情况还没那么严重,但久而久之,市政厅的人没来执法,情况也越来越严重了。

摩托车占用的车位大多数都是在食肆前,主要的贪图方便,不想走太远。

远处寻车位免争吵

李慧玲(车主)

车位被摩托车占用了,我都会去远处寻找车位,以免发生争吵。

若出车位被阻挡了,我则会鸣车笛,等待骑士将摩托车移走。

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财经新闻

黄锋:新消费人信贷法令 影响放贷利息计算

(吉隆坡21日讯)马来西亚摩托车商总会会长拿督黄锋表示,拟订中的新消费人信贷法令或将影响放贷利息的计算,并促请同业为此做好心理准备。

他说,正拟订中的新消费人信贷法令预计将于今年7月提呈国会,以及如今包括租购法令在内的一些法令,预计至2026年将被转移至新法令下。

他是昨晚出席雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会46周年纪念联欢晚宴致词时说,新法令预计将由隶属国家银行的消费人信贷监管局负责管理。

“新法令对会员车商的影响,主要是放贷利息的计算方式,将不再以固定利率10巴仙计算,而须以余额递减法计算,有效利率不能超过17%。”

他说,摩托车商总会曾分别与新法令工作队和国内贸易及生活成本部对话,并提呈总会对摩托车行业的诉求。

他也提到配合新法令的拟订,内贸部目前正在修订现有的租购法令。

“根据工作队与内贸部的解释,固定利率10%计算法,如果以有效利率(EIR)与余额递减计算法规定的17%有效利率比较,两者计算得到的利息数额,其实相差很少,并没有什么差别。”

他说,不过,对于借贷者,余额递减法会比较公平,尤其是如果他们选择提早还清所欠余额。

他强调,由于利息计算法的改变,车商目前所用的电脑计算系统,也必须作相应更新或改写系统,这将涉及额外的开销。

“总会已对此进行筹划,包括寻求合作伙伴,希望会员车商也要有心理准备。”

摩托车注册减9%

黄锋提到今年首季度,我国共有约16万辆摩托车注册,与往年同期相比,减少约1万6000辆或相等于9%。

他也指出,今年首3个月的摩托车注册数量,分别为5万5000辆,4万8000辆和5万600辆。

他说,这基本上符合预期,而总会也有信心在今年全年可取得至少60万至65万辆的销售目标。

摩托车市场淡静

雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会大会主席黄淦顺说,在冠病疫情后,商家期盼经济尽快恢复,以便能更好做生意,却受到马币贬值、通货膨涨及人民面对生活费上升的影响,使到市场显得比较淡静。

“摩托车的销售也不例外,受到经济影响,但此情况仍不减车商对公会的支持。”

在场者还有雪兰莪暨联邦直辖区摩托车商公会名誉主席关友国、前主席陈健宝、法律顾问刘兰真、筹委会主席曾焕喜、招待主任陈贵泉,以及酒水/宴席主任蔡炳雄和委员徐国喜等。

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