财经

首批本地生产
MBD飞机散热片交付亚航

阿纳兹阿末达祖丁(左二起)在交付仪式上,从文森卡罗手中取得飞机散热片。

(吉隆坡8日讯)法国飞机零件制造商梅西埃布加蒂道蒂集团(Messier-Bugatti-Dowty,简称MBD)把首批在我国生产的飞机散热片,交付给亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)。

根据文告,这批散热片是由许多碳片所组成,当中包括了飞机的刹车片,这些散热片将会用在亚航的A320空中巴士。



亚航与亚航X(AAX,5238,主板贸服股)集团工程主管阿纳兹阿末达祖丁指出,MBD有助带动区域航空领域的发展,因此,亚航和亚航X期待能够与MBD紧密合作。

“我们恭喜MBD的大马厂房顺利营运,该公司在本地从事业务,有助提高航空业的生产力。”

MBD刹车和轮子部门执行副总裁文森卡罗称,公司目标帮助亚航继续增长,促使亚航更具竞争力。

“我们在2005年,与亚航缔结伙伴关系,如今,随着公司的厂房坐落在吉隆坡国际机场(KLIA)附近,我们可进一步加强与客户的关系和服务品质。”

如今,亚航有超过2000架飞机,使用MBD生产碳制刹车。



惠灵顿减码 持亚航6.948%

亚洲航空股东美国基金惠灵顿管理公司(Wellington Management),上月减持了亚航半数股票,持股权降至6.948%。

亚航向马交所报备,惠灵顿管理公司分别于上周二(12月29日)和周三(12月30日),共脱售亚航1亿9336万4030股的股票。

脱售上述股权后,持股权降至6.948%,或1亿9336万4030股。

去年1月,尽管不受空难影响,惠灵顿管理公司仍继续增持亚洲航空股权。

当时,惠灵顿管理公司增持亚航的持股权至3亿8887万股或13.97%。

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财经新闻

Capital A及亚航长程重组方案出炉

(吉隆坡25日讯)壹必投集团(CAPITALA,5099,主板消费股)与亚航长程(AAX,5238,主板消费股),针对亚洲航空(AirAsia)整体的内部重组计划正式出炉!

根据文告,一家名为亚航集团(AirAsia Group)的全新投资控股公司,将替代亚航长程的上市地位,并向壹必投集团收购亚航(AAB)与亚航航空集团(AAAGL),组成拥有短途、中途及长途航线的全面廉价航空公司。

亚航集团已在今日与亚航长程及壹必投集团,分别签署数项协议,推进上述内部重组计划。

首先,亚航长程将与亚航集团以1换1比例,互换股权。这意味着,亚航集团将取代亚航长程在大马交易所主板的上市地位,而后者现有股东,将转变成亚航集团的股东。

亚航长程也将成为亚航集团的子公司之一。

此外,亚航集团将向壹必投集团发行23亿769万2307股新股,每股发行价1.30令吉,相当于出价30亿令吉向后者全面收购AAAGL。

壹必投集团计划将价值22亿令吉的亚航集团新股,按照现有股东的持股比例,通过以股代息方式,派送予股东。

同时,亚航集团也将出价38亿令吉,向壹必投集团全面收购AAB。该集团将以承担壹必投集团对AAB欠债的方式,来完成收购。

壹必投集团称,该集团对AAB的经调整后欠债为38亿2550万令吉,剩余的2550万令吉欠款,将会在收购完成后的一年内偿还。

AAB主要经营亚航大马业务,而AAAGL则经营大马市场之外亚航子公司,包括亚航泰国、亚航菲律宾、亚航印尼、亚航柬埔寨等。

壹必投集团和亚航长程将召开股东特大,以寻求股东批准上述重组议案。同时,壹必投集团和亚航长程已分别委任大众投行与WYNCORP Advisory私人有限公司,为独立顾问。

完成上述重组后,亚航集团亦将展开一些列企业活动,包括发行最多2亿2353万6402张凭单,并向有待确定的独立第3方投资者,私下配售详情待定的新股,以集资10亿令吉。

在所筹集的10亿令吉款项中,9亿5450万令吉将用作亚航集团的额外营运资金,而剩余款项将用以支付相关企业活动的费用。

此外,亚航建议,向一家新加坡投资控股公司--Garynma Investments(GIPL)提供亚航集团的新股认股权,最多认购15%的扩大后股份。

GIPL是一家由益资利金融(ECM,2143,主板金融股)大股东--拿督林健安,间接全资掌控的公司。

重组重点:

亚航长程/亚航集团
● 一对一换股
● 亚航集团取代上市地位
● 收购有所相关航空公司
● 私配筹资10亿令吉

壹必投集团
● 脱售航空业务
● 以股代息,派发亚航集团予股东
● 转为以数字业务为主的集团

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