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校园狭小 车位不足
昔中禁家长车辆穿梭

昔华中学校舍、礼堂和食堂道路范畴是学生出入密集之处,安全因素禁止学生家长的车辆驶入。

(昔加末7日讯)基于学生安全至上,加上校园空间狭小和停车位不足,昔加末昔华中学新学年禁止学生家长的车辆在校园范畴穿梭出入,并规定两个出入点让学生家长的车辆出入接载子女上下学。

该校校长戴正钧今日上午在一项记者会上表示,该校上下午班共有1938名学生和121名教师,尚欠缺两名教师,但全校学生的安全是校方注重和考量的要素,往昔也曾发生4起学生在校园内遭学生家长的车辆碰撞事故,更导致一名学生脚骨受重创,所以为了避免类似事故再度上演,校方在今年一律禁止学生家长的车辆在校园范畴穿梭出入,同时制定两大出入点。



制定2出入点

他指出,根据教育部条规显示,所有家长的车辆不能驶入校园内,而且该校校园太小及没有足够的停车位,因此校方今年规定全天候施行制定学生家长的车辆,只能在校园内的“惜阴楼”(大钟楼)处回转出入学校,车辆不能驶入校舍、礼堂和食堂道路范畴。

“校舍、礼堂和食堂道路范畴都是学生出入的密集之处,为了他们的安全着想,所以禁止学生家长的车辆驶入,而在F座校舍的中四、中五理科班与中六班学生,他们的家长车辆可通过学校的后门驶入,并妥当在操场旁边路段接送子女上下课。”

他透露,尽管如此,希望学生家长的车辆勿驶入校园的偌大操场内,以免绿茵草地遭受损坏,而学校的后门每天中午12时至2时开放让学生家长车辆驶入,但上午时分就没开放。

戴正钧(左)和副校长庄永伴发布昔华中学新学年的校园交通问题事项。

戴正钧盼家长遵守勿在校园鸣笛干扰运作



戴正钧说,该校上午班的上课时间是早上7时30分至下午1时50分,但周三和周四的放学时间分别是下午1时05分和中午12时30分,至于下午班上课时间是1时15分至傍晚6时50分,在实施新的校园交通规则后,希望所有学生家长能合作及遵守,在接载孩子上下学时持有耐心,不要在校园内鸣车笛,干扰学校运作。

与此同时,戴校长期冀学生家长关注子女的上学时间,上午班学生需在每天早上7时20分之前到校,因为校方会于7时20分先进行约5分钟的例常集会,让教师点名、汇报校务或让学校团体汇报活动事项等,然后才让学生们于早上7时30分井然有序进入校舍上课。

他披露,校方会响起一分钟的钟声,提醒上午班学生们先在礼堂和操场集合集会,在去年10月份施行此措施后,校方也能在会上突击检查,防止学生携带违禁品到校,也制止学生吃糖果后随意乱丢垃圾等举止,提高莘莘学子的纪律水平。

校方规定全天候施行制定学生家长的车辆,只能在校园内的“惜阴楼”(大钟楼)处回转出入学校。
李氏基金楼的中四、中五理科与中六班学生家长车辆,可通过学校后门驶入停在操场旁边路段接送子女上下课。

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要闻

纾缓关丹昔加末大道阻塞 永久桥梁工程将加速

(笨珍14日讯)公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰表示,工程部将加速关丹昔加末大道102路段永久性桥梁的建造计划,以方便民众出入,解决佳节期间当地所面对的交通阻塞问题。

较早前,多张关丹昔加末道路在开斋节期间出现严重拥堵情况的照片与视频在网上流传。

社媒用户分享前往该贝利桥的道路,出现近两个小时的塞车情况。

阿末马斯兰也是笨珍国会议员。

他今日走访文律一带拜访民众后,向记者表示,他今年1月曾亲自实地考察因下雨和水灾,导致当地地陷,车辆无法通行的路段,当局因此才决定修建一座贝利桥。

他强调,贝利桥并非永久性桥梁,而政府也已宣布将耗资1700万令吉建造一座永久性桥梁,以取代贝利桥,并预计此工程须耗时两到三年。

“工程部将加速落实该永久性桥梁的建设,以尽快解决目前民众须花数个小时轮流使用贝利桥的所带来不便。

“与此同时,道路使用者可寻找其他替代路线,尤其是在周末及佳节期间,以免加剧关丹昔加末道路的交通拥堵情况。”

他指本身也会将有关路段拥堵的需求和问题带到周三的内阁会议上讨论。

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