新山宽中6400师生一起上课
单班制落实 学巴司机头疼

宽柔中学校本部从2016年1月4日开始,将落实单班制,全校师生一同迎接新学年的开学礼。

(新山3日讯)宽柔中学校本部单班制明日(4日)开跑,全校约6400师生同步上课,掀开历史的新一页,尽管如此,大部分的学巴司机与家长正为学生的交通安排,感到不安。

一些巴士业者担心学校出现大塞车、无法准确掌握接送学生的时间点、担心连累学生迟到而倍感压力,焦虑多日导致失眠。

家长不满分批载送

其中,69岁宽中校车司机黄木炎接受《南洋商报》询问时指出,该校单班制的实行,让他倍感压力,原本上下午班分别需要载送50名学生,现在一个上午就必须分两趟载送100名学生上课,两趟巴士时间点的安排上,引来部分家长的不满。

他表示,本身载送顺利花园、彩虹花园与大马花园的宽中学生,为配合单班制的实行,他早上将学生分为两趟载送,第一趟为清晨5时30分,第二趟是6时30分。

他透露,比较有能力的学巴业者,为应付同时间上课的学生群,而添购新巴士。但大部分学巴业者只拥有一辆巴士。

他说,校方在这之前曾召集巴士司机开会,宣布单班制的事宜,亦要求学巴司机在放学时,分批进入校园载送学生。

“校方要求,要等到第一批学巴出了校门口后,第二批学巴才可以进入。我们都认为,中间的时间落差至少会相隔45分钟,导致第二批进入校园的学巴所接送的学生,会更迟回到家。”

他指出,一些家长无法接受孩子太迟回到家,干脆不搭学巴,而改为家长亲自接送;还有部分高二、高三的学生,已考获驾驶执照,也表示会自己开车来上课,不要再坐巴士。

他认为,无论是乘搭学巴还是开私家车上学,校园内停车位有限,皆会造成校门口交通拥挤不堪。

郑美珍出示2015年放假前发给家长的单班制通知书。

时间不足 被迫放弃部分住宅区没学巴乘搭

学巴司机邱宝华指出,单班制的落实,已有业者被迫放弃载送新山某些花园区的学生,导致有关花园的宽中生,没有学巴乘搭。

他说,家长已向校方反映,指孩子在新学年就没有学巴可搭。

“校方于是联络其他学巴业者,要我们载送这批学生,可是大家都已经被逼一个早上载送两趟了,谁还有空载送这批多出来的学生?”

休息站等候影响他人

他表示,交通繁忙状况若维持太久,肯定会造成学生迟到。

他说,为了避免太多学巴堵塞在校门口,校方建议第二批进入校园的学巴司机,先到东部疏通大道休息站等候,待轮到他们进入校园时,才将学巴开过来。

“这么多辆学巴都到休息站等候,也为其他公路使用者带来不便。”

工作人员在开学前夕做校园的最后修整。

迎接单班制“既期待又紧张”郑美珍:准备一年有信心应付

宽中校本部落实单班制是“新挑战”,校长郑美珍受访时坦言:其实,大家都紧张!

她说,尽管宽中上下“既期待又紧张”地迎接单班制,但校方在硬软体方面已有一年的准备,她深具信心。

谈到交通规划问题,她说,目前向学校登记的学巴有80辆左右,比起之前增加了20辆。一个上午载送两趟的学巴,只属少部分。

她透露,校方在这之前与学巴业者举行3次交流会议,放学时段分两批进入校园载送学生的决定,乃双方达成的共识。

“我们要求第二批进入校园的学巴司机,延迟20分钟前来接学生,这样就能纾缓交通阻塞的状况。”

不鼓励学生开车上课

此外,郑美珍指出,目前校内已安排270个停车位,足够让教职员使用,她也否认外界提到教职员必须将车辆停放到邻近免税区的说法。

她重申,校方不鼓励学生开车来上课,校方向来也不允许学生的车辆停在校园内。至于宽中生的车辆常停在附近的商店区,导致阻碍交通,需要学校广播要求学生移开车子,这是宽中长期面对的问题。

校方把活动中心,空置出来当课室使用。

装集装箱应付 单班制非实验

校长郑美珍提及,为了空出活动中心来充当课室,校园内新装置9个大小不一的集装箱,其中6个是给课外活动团体置放物品,一个则改装成临时行政人员的办公室、一个是临时护理室,还有一个为售卖饮料与面包的贩卖部。

董事会立场坚定

尽管宽中实施单班制引发不同的声浪,有校友指2016年是宽中单班制的“实验年”,她强调,校方与董事会的立场坚定,一旦单班制开始就会往前走,没有“实验”的设想。

宽中新装置的小型集装箱,充当售卖饮料与面包的贩卖部。

较大型的集装箱,是给课外活动团体置放物品。

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