顺达山庄社区试跑
迷你巴士川行至1月杪

有了社区迷你巴士,民众可以善用公交,减少依赖轿车。左四起为黄世界、戴祯兴、耶谷和李福添。

(沙登31日讯)顺达山庄社区迷你巴士试跑服务延长至1月杪,而该区的Petron油站、顺达山庄第一区廉价组屋和24区居委会民众会堂前初步定为巴士临时候车站,公众受促善用公交减少依赖巴士!

较早时,当地居民若要搭巴士,需步行至少半小时才到达大路的候车站,领养当地的梳邦再也市议员黄世界发现问题后,2个月前向有关巴士公司提出建议,要求安排迷你巴士在顺达山庄一带川行。

之后,社区迷你巴士于11月尾试跑,如今将延长至1月尾,以了解民众的乘搭反应。

迷你巴士服务是从杨桃岭的冠军路开始,终点在沙登电动火车站,经过冠军1/5路、杨桃路、哈摩尼路、顺达山庄4路、加影外环大道等,路程长达14公里共30分钟,车费为1令吉50仙。

每辆社区迷你巴士有25个座位和12个站立空间,空间宽敞舒适。

3地点辟临时候车站

梳邦再也市议员黄世界说,尽管居民已陆续获悉社区迷你巴士的川行服务,可是居民最大疑问是不知在何处上下巴士,所以带同梳邦再也市议会的工程组和执法组到访,以拟定数个适合作为候车站的地点。

他说,经巡视后初步鉴定了顺达山庄的Petron油站、顺达山庄第一区廉价组屋和24区居委会民众会堂前列为临时巴士候车站,并在有关地点设置告示横幅。

他强调,目前现有的路线并非最终路线,各方会加以探讨,所以现阶段无法兴建巴士候车站。

他今早联同巴士公司LNH Pioneering the Transportation Possibilities总营运长耶谷、总经理李福添、梳邦再也市议员戴祯兴、官员及媒体代表试搭迷你巴士时这么说。

他说,巴士公司已获得陆路交通委员会的批准,陆续在无拉港和万宜提供社区迷你巴士服务,响应不错。

他也希望梳邦再也市议会可考虑与巴士公司,以合作伙伴的方式合作,以为居民提供迷你巴士服务,也可鼓励民众多乘搭公交的习惯,减少对轿车的依赖,同时减少当地交通阻塞。

巴士服务获居民响应

巴士公司总经理李福添说,该公司1992年开始,开拓校巴、旅游巴士和员工巴士服务,2011年为英比安益山(IMPIAN EHSAN)花园提供社区迷你巴士,共有4辆巴士川行,获得当地居民热烈响应。

他强调,每辆社区迷你巴士有25个座位和12个站立空间,希望目前川行顺达山庄的每趟巴士至少可载送10名乘客。

“我们下个目标是沙登岭和沙登新村,两区有许多花园区居民需要巴士服务。”

各区川行时间不同

迷你巴士顺达山庄冠军路出发至电动火车站,再从电动火车站返回24区居委会民众会堂,巴士驶出大路后,只在Rapid KL巴士候车站停候。

此外,顺达山庄的社区迷你巴士为T592,英比安益山花园则是T591。

顺达山庄的社区迷你巴士服务时间也有所不同,从冠军路出发的时间包括上午7时、8时和9时,及下午5时、傍晚6时和晚上7时。

至于从电动火车站出发的时间则是早上7时30分、8时30分和9时30分及下午5时30分、傍晚6时30分和晚上7时30分。

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