以加拿大蒙特利尔为蓝本
大马城将建地下城

林刚河(左)和蔡泽民向媒体解释大马城发展计划大蓝图的部分细节。

(吉隆坡1日讯)依斯干达海滨控股(Iskandar Waterfront Holdings,IWH)董事经理丹斯里林刚河指出,IWH-CREC私人有限公司购得大马城(Bandar Malaysia)60%股权后,计划将该城打造成世界上第二大的地下城市。

林刚河日前接受媒体访问时指出,他们将以加拿大蒙特利尔(Montreal)的地下城市为蓝本,在大马城打造一个综合型的地下城市。

昨天,一个马来西亚发展有限公司(1MDB)宣布,脱售大马城60%股权给IWH与中国中铁(CREC)组成的财团,价格为74.1亿令吉。

林刚河说,大马城原本的发展大蓝图概念不变,但IWH-CREC会进一步提升该计划。

他指出,采用地下城的概念,是因为我国的热带气候,考虑到我们的天气不是太热,就是风雨太大,而地下城正好可以解决这个问题,真正做到风雨无阻。

24小时营业

该公司放眼在大马城,发展世界级的购物、商务、金融甚至是生活休闲中心,且该地下城则将24小时营业。

同时,大马城将成为吉隆坡公共交通系统的神经中枢,除了连接捷运2线和捷运3线,还有电动火车、吉隆坡国际机场快铁(ERL)和隆新高铁,及12条高速大道都可通往该城。

他说,完成后,该城有隆新高铁连接南部,又可经铁路继续连接到北部泰国甚至是中国。

因此,林刚河预见,届时大马城也将吸引更多游客,而地下城则将成为国内另外一个独特的旅游景点。

值得注意的是,林刚河也是依斯干达海滨城(IWCITY,1589,主板产业股)的执行副主席,而IWH则持有依斯干达海滨城约47%股权。

依斯干达海滨城早前澄清,该公司并不是上述财团的一员,此外,也没有参与竞标大马城。

最快年内推介产业

林刚河指出,IWH-CREC与一个马来西亚发展有限公司(1MDB)签署买卖协议后,将继续执行大马皇家空军搬迁工作,接着着手启动基本设施,最快未来1年内,可看到第一个产业项目推介。

询及全球产业领域目前陷入下滑周期,我国产业领域也难逃一劫,因此,目前会是发展大马城的好时机吗?

对此,林刚河说:“产业领域周期是定律,有起有落,从来就没有所谓对的时机,更重要是好的规划。”

他还说,大马城是个长期的发展计划,而且将瞄准有实力的伙伴参与。

“他们都是经验丰富,实力雄厚的大型发展商,因此自有安排,我们无需教导他们何时发展。”

复制柔佛金海湾模式

大马城面积达486英亩,林刚河说,他们的目标是先发展三分之一的土地,其余三分之二则保留为地库,共未来发展用途。

他还说,IWH-CREC将复制IWH在柔佛发展金海湾(Danga Bay)地区的模式。

“IWH-CREC将成为主要发展商,然后招揽策略伙伴,共同发展大马城。目前,IWH在金海湾地区成功招揽了11个策略合作伙伴。”

他强调,该公司将物色财力雄厚的海内外产业发展商。

另外,中国中铁工程机构(马)私人有限公司董事经理蔡泽民补充,由于是个长期的发展计划,所以必须找到好的投资者。

加拿大蒙特利尔的地下城景观。

蒙特利尔地下城规划享誉全球

加拿大1962年兴建的蒙特利尔地下城(Montreal Underground City,法语La ville souterraine),在城市规划史上是一大钜作,享誉全球!

这个目前全球最大的地下城,并非一般捷运站周边地下购物街那么简单,住宅、室内公共广场、商业中心、地铁站和巴士站等相连接。

蒙特利尔地下城长17公里,总面积400万平方米,含两条地铁线,连接10个地铁车站,有2个火车站、一个长途车站及2所大学。

这里的地下通道有30公里,步行街全长30公里,约有2000间商店、200间酒店、40家银行、超过30间电影院,是一个如假包换的城市,有人形容这里是另一个蒙特利尔城。

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