陈德钦及港口公司没共识
槟渡轮“班次瘦身”再暂缓

渡轮“班次瘦身”一事,经过兜兜转转后再度暂缓执行。(档案照)

(槟城30日讯)槟威渡轮“班次瘦身” 竟九曲十三弯!

继早前传出槟州渡轮服务将从2016年1月1日起由原本的4艘减少至3艘,新上任的槟州港务局主席陈德钦就立即表示将暂缓执行有关措施。

但是,正当各界以为事件到此告一段落时,槟城港口有限公司却在陈德钦的宣布后不足48小时内发表文告,指“班次瘦身”计划继续执行,一度使整件事出现大逆转,谁拥有最终决定权一事,更显得扑朔迷离。

有趣的是,有关文告在发出不到12小时后,竟又戏剧化地被抽起。据了解,当局是在与陈德钦会面后才出现这逆转。

槟州港口有限公司是在早前决定将渡轮班次减少,为了让乘客适应,当局本月20日开始就实验性实施有关措施。然而,随着不少乘客的投诉后,陈德钦借由本报发出暂缓令,期间更表示有关决定是在他与港口有限公司主席拿督莫哈末西迪赛奥斯曼会面后的决定。

陈德钦不解港口有限公司为何宣布“瘦身”。

宣布计划照跑又改口

可是,槟城港口有限公司周三上午却又发文告,指有关“瘦身”计划,照走不误。

陈德钦在接受记者访问时也大为纳闷,指本身是在28日与对方会面后才作出有关决定,因此不明白为何会出现如此“突如其来”的宣布。

“我会和港口有限公司就此事与当局进行二度会议。”

另外,本报在3时左右收到港口有限公司的第二封电邮,指得抽回周三上午发的文告,较后4时许则又发出另一文告,指在与港务局开会后决定将暂缓执行“班次瘦身”一事。

港口公司:驾车者减用渡轮改班次迎合主要乘客群

根据港口有限公司早前发出的文告,该公司目前每天提供50至60趟渡轮班次,但是踏入2016年的1月1日开始,则每天仅提供45至50趟班次,其中,北海方面最早班次定于清晨6时,最后一趟则在晚间11时;槟岛方面最早班次是清晨6时半启动,最后一趟则是11时半。

另外,高峰期则是每20分钟一趟,而晚间10时以后,则因为交通工具减少,而只有一趟渡轮班次提供服务。

文告是以港口有限公司的总营运长史提芬名义发出的,他说,渡轮的主要对象群分别是乘客、摩托骑士及汽车。

仅4%汽车使用渡轮

其中,由于96%的汽车是使用槟城大桥及苏丹阿都哈林大桥(二桥),真正使用渡轮的汽车仅4%,就此,当局的调整尽可能以乘客及摩托骑士为主,而相信调整后受影响最大的会是4%的汽车。

“其实使用渡轮的汽车数量都在减少,我们预计这个下滑趋势会继续。”

不过,随着最新的通知,有关的“瘦身”计划,将无限期暂缓执行,直到另行通知为止。

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