欧研究单人驾客机
副机师面临淘汰

(伦敦30日讯)单人驾驶商用客机听起来像是天方夜谭,但在不久的未来也许就会成真,欧洲联盟赞助相关研究计划,希望借此改善飞行安全和降低成本。

英国《每日邮报》报道,包括波音、空中巴士等飞机业者在内的35家公司和研究机构,已组成一个集团参与这项研究计划,可能终将促成在商用客机采行单机师驾驶的作业方式。

这项计划试图发展出更精细的自动驾驶技术来操纵飞机,以减少对机组人员的依赖,尤其是在天气恶劣、紧急情况和空中塞机等容易引发事故的时候。

不过,这项研究计划并不讳言,最终的目标是“长期演变”为只有单机师的驾驶舱,而不是像现今大多数飞机都配有两名驾驶。

研究计划的必要性在于,当局数十年来降低意外发生率,碰到约每百万航班2宗意外的瓶颈,即每百万飞行小时1宗意外或每10天1宗意外。

空中交通量预计每年稳定增加5%,可能造成每星期发生意外。1990至2010年,机师相关课题占了意外原因的60%。

研究计划的3个目标,即在坏天气或紧急状况支援机师的完全操作;在一名或两名机师无法操作、一名机师休息的情况下,让机师减少也可安全操作;以及未来实施单机师。

机师组织领导者称,这项计划是要不顾民众反对,朝向未来商用客机无人驾驶方向发展。

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