补贴柴油贵过工业油
深海渔船每月多付万元

补贴柴油贵过工业柴油,各类渔船纷纷采用工业油,避免多支付燃油费用。

(安顺28日讯)政府提供给渔船的补贴柴油,还贵过工业柴油!若采用补贴柴油,深海作业的渔民每月需多支付5500令吉至1万零500令吉不等的燃油费用。

渔船通过大马渔业发展局所提供的柴油,有两种不同的价格,即A、B及C型渔船的补贴柴油价格为每公升1令吉65仙,C2型渔船补贴柴油价格高达每公升1令吉95仙,另加6%消费税为每公升2令吉74仙。

霹渔民组织联署请愿

相比之下,渔船在本月26日至今,获取工业柴油价格为每公升1令吉50仙至1令吉55仙之间。这意味着,渔船补贴柴油价格反而高了。

随在国际原油价格下挫至每桶35美元,下霹雳渔民合作社及半港海产公会,今天联署促请政府下调燃油价格,并重新调整我国燃油价格机制,协助渔民解困,以利民生。

半港深海渔民今天通过渔民合作社及海产公会发文告指出,国际原油价格已跌破35美元,政府有需要将目前的燃油价格调低。

盼调低油价助渔民解困

文告说,政府早前宣布,我国燃油价格将随国际原油价格自由浮动,但目前国内柴油出现两种不同的价格,即政府制定的柴油价格与工业柴油价格有所不同。

因此,各类渔船若采用政府补贴柴油,每月需多支付5500令吉至1万零500令吉的燃油费用(视渔船柴油消耗量而定)。

政府在今年3月份公布,即日起,任何没有在规定码头卸鱼的渔船,一律取消发给每公斤10仙至20仙的渔获补贴,令深海渔民面对柴油价格飙涨及失去渔获补贴的双重打击,入息锐减,生活疾苦。

在万物价格上涨下,渔民唯有提高海产价格,以应付高昂的运营和生活费用。因此,希望政府重新调整我国的燃油价格机制,全面调低油价,助民解困。

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