空难拖累 股价重挫
亚航亚航X亚洲表现最糟

(吉隆坡22日讯)去年的几场空难引发市场担忧,连安全记录良好的航空公司也受拖累,更让亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)及亚航X(AAX,5238,主板贸服股),成为亚洲表现最糟的航空股。

去年对飞机乘客而言,无疑是提心吊胆的一年,期间的致命空难,已夺走超过700条人命。

这些意外也突显出亚洲部分地区的航空结构和实践,仍有不足之处。

今年,再有超过100名乘客因空难而在亚洲丧生。

亚航也受到空难,还有自身企业问题的影响,股价今年已挫53%,而亚航X则是大跌65%。

负面情绪冲击

根据彭博社亚太航空指数,若排除亚航及其子公司,该由15个大型亚洲航空业者所组成的指数,乃走高21%。

马银行投行分析员莫欣表示,空难已对许多国际和国内旅客留下难以磨灭的印象。

“他们就是感到害怕,害怕的感觉一直徘徊不散。”

负面情绪甚至拖累拥有良好安全记录的亚洲航空业者,包括泰航(Thai Airways),股价今年已挫43%。

而曼谷廉航飞鸟航空(NOK Air),股价也走跌50%。

中国印度航空傲视全球

反之,旅游需求激增则导致中国及印度的航空公司,成为世界表现最佳的航空股之一。

其中,春秋航空(Spring Airlines)自1月在上海挂牌后,股价暴涨近6倍。

而吉祥航空(Juneyao Airlines)自5月上市后,股价也激增超过5倍。

至于印度的香捷航空(SpiceJet),今年也攀涨了约300%。

根据中国出境旅游发展研究,中国第三季约有3600万人前往海外,按年增加了12%;全年预计会有1.35亿人到海外旅游。

IGATE研究也预计,印度在2018年会有3000万人出国。

因此,对于Airbus集团和波音公司来说,印度和中国无疑是增长最快速的市场,有望在未来20年内取代美国,成为世界最大的飞机市场。

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