寻策解决通关堵车堵人
刘镇东吁马新高层速会商

曾笳恩(左起)、刘镇东、廖彩彤、邹裕豪及周碧珠在新山关卡与新山城市中心广场交界处巡视通关情况。

(新山18日讯)民主行动党柔佛州主席刘镇东认为,马新部长应针对马新通关所引发的“堵车堵人”问题尽快展开双边圆桌会议,拟定长久解决方案。

他指出,去年召开的马新部长级联合委员会会议上有讨论马新通关问题,但严重塞车情况仍持续发生,同时也反映出大马经济放缓,大批本地人积极越堤赚新币。

促设立完善行人关卡

他会在近期致函给两国部长以及柔佛州务大臣拿督斯里卡立诺丁,要求严正看待上述问题,并建议设立完善的行人关卡,让越堤族或游客能步行通关,避免因塞车情况惹民怨。

同时,他也会致函给交通部长拿督斯里廖中莱,要求增加来往新加坡兀兰与新山的短程火车服务“Shuttle Tebrau”班次,以鼓励越堤族改搭火车,顺利通关。

他今日在新山城市中心广场(JBCC)与新山关卡交界桥旁召开记者会时发表谈话。

出席者包括行动党彭加兰林丁区州议员邹裕豪、士都浪区州议员曾笳恩、柔佛再也区州议员廖彩彤及永平区州议员周碧珠。

廖彩彤(左起)、邹裕豪及曾笳恩于周五早上从新山关卡步行到新加坡兀兰,途中不见人潮通关。

曾笳恩:马资源应助建电动步道曾笳恩说,根据掌管柔佛州公共工程、乡区与区域发展事务的行政议员拿督哈斯尼莫哈末的书面答复,南北大道(PLUS)公司及马资源(MRCB)一年在柔州分别征收3000万令吉和1亿1500万令吉的过路费。

他认为,马资源应履行回馈社会的企业责任,与柔州政府磋商,兴建在设计行人关卡方面,耗资2000万令吉安装电动步道(Walkalator),这项工程仅占一年征收过路费的13%。

外国车入境准证落实更塞

他相信未来大马政府在实施外国车辆入境准证(VEP)时,塞车情况更加惨目忍睹,行人关卡将有助解决堵塞情况。

邹裕豪、曾笳恩及廖彩彤今早8时,从新山关卡徒步走到新加坡兀兰关卡,约20分钟,路上虽见堵车,但并不像昨天般排长龙。

邹裕豪透露,通关过程中并没有遭遇刁难,只是在新加坡出境时,移民局官员查问为何只是入境数分钟,一切都非常顺利。

铁道公司应增短程火车班次

廖彩彤表示,每天至少有20万名越堤族往返马新两地,而目前短程火车服务只提供3个班次(从新山出发到兀兰),即是清晨5时30分、早上7时及8时30分,虽然每趟短程火车可载300人,但对上班繁忙时段,根本无法负荷目前的人流量。

刘镇东则建议短程火车服务可增加至每15分钟一个班次,1小时内至少可增设4班次,如此一来清晨5时至早上9时,从3个班次增至12个班次,更多人受惠。

刘镇东盼政府施压

针对增加短程火车班次问题多次提及却迟迟没有落实,刘镇东盼政府能向马来亚铁道公司(KTBM)施压,促成上述方案。

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