廖中莱:每3年检视
隆机场税明年调整

廖中莱(中)为“21世纪海上丝绸之路研讨会”主持开幕。左是大卫伯曼,右为江作汉。

(梳邦再也15日讯)机场税调整周期将在明年到期,交通部长拿督斯里廖中莱说,调整机场税是根据合约执行,除非政府有意阻止调整或终止合约。

他说,根据合约,机场税是每三年调整一次。

他今日为“21世纪海上丝绸之路研讨会”主持开幕后,回应机场税明年到期是否会涨价一事。出席者包括巴生港务局主席丹斯里江作汉及总经理拿督大卫伯曼。

日前,大马机场董事经理拿督巴利斯翰指出,目前公司尚未针对机场税有任何的决定,一切将交由政府作出决定。

他认为收费检视是有必要,因大马机场需要跟随其他区域机场营运商的脚步和投资进展。

吉隆坡国际机场(KLIA)目前分别向国际乘客和国内乘客收取65令吉和9令吉的机场税。

吉隆坡第二国际机场(klia 2)则向国际乘客征收32令吉的机场税,国内乘客则收取6令吉。

“南北大道路费涨属传闻”

廖中莱说,南北大道公司旗下的收费大道将在明年调涨过路费仅属传闻,本身并未接获相关详情。

“这些都只是传闻,上一轮调涨过路费都是根据大道合约的条款,如果政府不允许大道公司调涨过路费,就必须赔偿。

他说,目前最重要的是,未来政府在签署大道合约时,将会确保没有捆绑政府的条款,避免加重政府负担。

此外,他补充,目前城际高速大道的收费也没有涨价,国阵政府将会继续兑现大选宣言。

1至10月达2050万货柜港口吞吐量增7.5%

廖中莱指出,今年1月至10月,全国港口货柜吞吐量达2050万货柜(TEU),与去年同期的1865万货柜相比,增长7.5%。

他说,上述数据显示,尽管原产品价格下降,令吉汇率走软,货柜数量却增加,意味着出口增加。

他补充,巴生港口货柜吞吐量截至目前为止已经超过1100万货柜,希望今年能够达至1200万货柜。

“此外,签署跨太平洋伙伴关系协定(TPPA)后,也有助加强大马经济增长。”

另外,巴生港务局主席丹斯里江作汉说,超过80%东西海运贸易必须经过马六甲海峡,因此不能否认大马在21世纪海上丝绸之路的中央舞台角色。

建卓越海洋基础设施

“21世纪海上丝绸之路为大马带来许多机会和挑战,我们必须与海上丝绸之路周边国家建立联盟,以便获得共同收益。

“与此同时,我们也必须建造卓越的海洋基础设施,以便为区域开拓更多投资机会。”

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