【独家】罗里司机跳槽 各业缺人送货
改载铝土月薪过万

大量罗里从外州涌入“淘铝”,业者祭出银弹策略“揽才”,致其他领域缺乏罗里司机。

(关丹12日讯)彭亨州兴起铝土矿开采业,载工一个月薪金可过万令吉,如今,普通运输公司罗里司机纷纷转行,成为专载铝土矿的罗里司机,导致市内各领域闹载货罗里司机荒,老板面临有货无人送的窘境,干脆结业。

业者们指出,来自外地及州内的罗里大量涌入关丹“淘金”挖铝土矿,加上业者祭出银弹策略挖角,造成本地罗里司机一窝蜂跳槽现象,而在士满慕工业区一带,处处可见招聘罗里司机广告。

根据甘榜巴当的罗里司机赛夫指出,载沙转去载铝泥后,如果勤劳,每月可赚取逾万令吉不是问题。

载沙石仅赚两三千

他指出,之前是在北根从事运载沙石工作,每月可赚取2000至3000余令吉。

另外,来自关丹的印裔罗里司机指出,运载铝土泥让他每月可赚取接近1万令吉,之前做散工时,只可赚取1000至2000令吉的薪金。

“不过,现在雨季,暂时不载铝土。”

逾10门市员工辞职

——新发兴家俬有限公司老板●陈奕吉

随着铝土矿泥开采业崛起,这半年内,门市就有超过10名员工陆续辞职,转行载铝土矿泥,赚取更丰厚的薪金。

在家具店,一名员工包括底薪及津贴等,月入逾2000令吉;但在铝土矿行业,据行家指出,若罗里司机够拼,每月赚取高达1万5000令吉应该不成问题。

我也是彭亨州家具同业公会会长。门市已3个月面临员工荒,目前人手非常吃紧。

在消费税冲击下,加上年纪大没有属意接班人,以及严缺人手问题,已打算把位于黄亚养路的家俬总店结业,只专注经营这家新店,以薄利多销策略经营。

考E执照费用昂贵

——彭亨倾斗罗里公会主席●陶启联

造成罗里司机荒的原因繁多,这包括蓬勃的铝土矿业及考取E驾照的昂贵费用等。

关丹铝土矿兴起,外地及州内罗里纷纷涌入,罗里多却不够司机,业者通过提高抽佣巴仙率,在自由市场吸引罗里司机过档载铝泥,而这司机荒现象已逾年。

加上考取E执照费用昂贵,让有意考取车牌者却步,而罗里司机人力资源市场在“有出无进”的情况下,导致闹司机荒现象近年来愈发严重。

即使在考车中心附近张贴征聘罗里司机启事,效用也不大。

赚取高薪料不长久

——三家俬有限公司老板●庄永睦

载铝土矿泥罗里司机虽然可赚取高薪,惟只属短暂性。

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