【独家】隆布大道史里肯邦安枢纽将开放
居民盼过路费勿太高

(沙登9日讯)史里肯邦安衔接吉隆坡——布城大道(MEX)枢纽即将开放通车,长期面对塞车困扰的居民喜见多了选择通往吉隆坡及布城,然而百物价格腾涨,希望当局勿征收过高的过路费。

毗邻大学岭史里肯邦安衔接隆布大道枢纽路口仍关闭,以便进行最后整顿工作,于13日才正式开放。

有关枢纽定于本月13日通车后,驾驶人士可享有一个月免费试跑,目前当局尚未就过路费定价,不过价钱或会是之前建议的2令吉20仙。

《南洋商报》记者针对工程部长拿督斯里法迪拉昨天的宣布,今早走访史里肯邦安一带,发现许多居民都已知道有关枢纽将要开放,并表示会在一个月的免费试用期采用,之后再视过路费定价再决定是否使用该大道出入。

他们抱怨,雪隆地区的过路费刚宣布起价不久,而且从史里肯邦安一带通往隆市,也有可能会经过其他收费站,因此若隆布大道的过路费定在2令吉以上,将令他们大吃不消。

往返隆及史里肯邦安才需额外缴付过路费

居民赞同开设枢纽以通往隆布大道,但希望当局勿将过路费定得过高。

有者也说,当局若征收过高过路费,唯有自行调整时间、策划较不塞车的路线或抄小路等,以便尽可能避开支付过路费。

无论如何,由于过路费价钱未定,因此他们都希望当局能体恤民情,避免征收过高的收费。

史里肯邦安衔接隆布大道枢纽,只有往返吉隆坡及史里肯邦安,才需要额外缴付过路费,从史里肯邦安到布城的往来方向,则不需要缴付过路费。

史里肯邦安及周遭清晨6时开始塞

受访者也指出,史里肯邦安及周遭有多个塞车点,在学校放假前,每天清晨6时便开始塞,上下班高峰时段更是塞上加塞,这包括大学岭、沙登大街及南城广场附近等。

他们说,随着屋业发展蓬勃,有些道路不够宽,往往造成交通瓶颈,因此史里肯邦安衔接隆布大道枢纽开通,将有助分散区内的车辆,纾缓塞车问题。

太贵宁抄小路——居民●戴娇生(47岁)

戴娇生(47岁)

我偶尔会到吉隆坡市区逛街,而且该枢纽就在我家附近,所以我一定会免费试用。

这里的塞车黑区包括大学岭,每天清早6时便开始塞车,由于我不是上班族,所以都会选择在非繁忙时段出门。

若收费2令吉以上,那就很贵了,我宁可抄小路,除非真的很赶时间,否则不会考虑使用该大道去隆市。

纾缓区内塞车——居民●李耀声(58岁)

李耀声(58岁)

我通常来回蒲种,比较少去吉隆坡,不过雪隆区有太多收费站了,若从史里肯邦安去隆市要收费2令吉以上,那合约有说明要收到几时?将来是否不会涨价?

现在物价样样涨,我希望当局不要把过路费定得太过高。

我相信此通道一开,多少会纾缓到区内的塞车问题,也相信上班族比较会采用此路。

多付路费增负担——居民●张莲娣(60岁)

张莲娣(60岁)

多开一条路口,供这里的居民去隆市或布城等地,固然更便捷,不过,人民的薪金没增加,却要多支付过路费,这肯定是负担!

这里往隆市,也可能会采用到其他大道,如此一路,一天的开销,给过路费也占不少。

料会分散车流量——居民●许燕琴(38岁)

许燕琴(38岁)

虽然这一带早前实行单向道,但是塞车问题仍在,除了上下班高峰时段塞,连周六日下午也见车龙,居民都相当无奈。

随着附近设有史里肯邦安衔接隆布大道枢纽,相信会分散车流量。

不过如果过路费太高,也难以吸引驾驶者使用,我是能省则省,需要到吉隆坡的话会选择不塞车时段,使用社区公路去虽然时间较长,但能省下过路费。

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