水溶原料 即铺即用
新技术铺路更耐用

公共工程局在鹅麦公共工程局外测试铺路新科技产品。

(士拉央8日讯)雪州政府鼓励地方政府、公共工程局及相关单位使用新技术产品(Carboncor),以让修铺后的道路更耐用,从而减低车祸几率。掌管雪州基本建设、公共设施和农基工业行政议员再迪指出,州内多条道路常出现窟窿,而且修补后仍会陷塌,屡次修补不好,导致交通意外频仍。

他说,为修路后更耐用,州政府早已测试相关的铺路新技术产品;这也是雪州迈向精明州属目标的举措之一。

“测试的结果显示,新技术产品能让修补后的窟窿更坚固,而且能节省修补工程所需的时间。”

他今日出席在鹅唛县公共工程局举办的“消除路洞计划”推介礼时,这样指出,

效果良好不惧雨天

他说,州政府已在巴生双溪加蒂路(Jalan Sungai Jati)测试,发现该新技术产品的效果比一般的铺路原料效果更好。

他指出,新技术产品和以前所使用的产品原料不同,属于水溶性原料,所以即使雨天或任何恶劣天气,道路也不会塌陷。

再迪说,一般上,修补窟窿的时间得花上比较长的时间,因得等柏油干才不会松软,所以窟窿即使补好了,道路也不能及时使用。

修好窟窿即可通车

“这新技术产品,由于是水溶性,所以窟窿修好后,道路就能立即通车,唯这仅限于在非停车点的道路。”

他补充,若在停车点的道路,则需等待一段时间,让柏油更坚固,能够承受重型车辆的重量。

其他出席推介礼者包括雪州公共工程局总监拿督哈米占。

再迪建议各造使用新科技产品修补道路,以提高道路的耐用性。

甫修好道路再现路洞承包商须24小时内修好

再迪指出,随着使用这新技术产品,州政府修改了修补道路合约的条件,一旦刚修好的道路再出现窟窿,承包商必须在24小时内修好道路,否则州政府将发出警告信。

“若承包商冥顽不灵,那州政府将立即终止合约,另外委任承包商。”

他补充,因路上的窟窿对道路使用者构成很大的威胁,甚至也曾发生路洞所引起的意外,导致人命伤亡,所以州政府希望能消除州内所有的路洞。

他指出,既然这项新技术产品通过连串测试,显示效果更好,因此他建议地方政府和所有相关的单位都采用这新科技产品修补道路。

公共工程局也在推介礼上示范该新科技产品的铺路工程,并以一辆重1公吨的罗里测试其坚固和承重度。

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