新马航阿联酋航空合作
冀共享协议助转盈

(吉隆坡3日讯)新马航(MAB)宣布和阿联酋航空(Emirates)的全新合作计划,借助后者衔接大马横跨欧洲、中东、非洲和美国逾90个地点,这也是新马航转亏为盈的计划之一。 

昨天,新马航总执行长克里斯托夫穆勒和阿联酋航空总裁蒂姆克拉克签署协议,缔结合作关系。 

根据协议,新马航将在飞往欧洲、中东、非洲和美国的班机增添阿联酋航空代码(机舱共享)。相反,阿联酋航空也会在大马、东南亚和亚太区特定的城市航线,加上新马航班机代码。 

这项航班代码共享协议,在获得监管单位批准后,将在明年逐步执行。

飞欧航线增至38

与阿联酋航空合作后,新马航乘客可以飞往欧洲38个地点、美国15个地点,以及中东、非洲、印度洋的38个地点;根据代码共享协议的机票销售,将于明年2月1日开始。 

穆勒指出,和阿联酋航空的合作,有助于公司摆脱亏损,作为转亏为盈的计划之一,同时,能提供公司乘客更广阔的旅游选择。 

随着双方的合作,有助新马航飞往欧洲的航线,从原有的3个地点,增至38个地点。

他透露,目前,公司全新的航线结构相对更完整。 

今年5月加入马航的穆勒,负责监督马航为期3年的转型计划,让马航转亏为盈和维持盈利。

他认为,大刀阔斧的削减成本和重组航线计划,能助公司达成目标。 

穆勒

冀与寰宇一家成员合作

马航面对种种逆风,除了令吉贬势,还面对澳洲和中国经济放缓,穆勒坦言,目前市场整体确实处于弱势。 

新马航将于明年1月,停飞阿姆斯特丹和巴黎,而英国伦敦将是该公司唯一使用旗下班机飞往的欧洲地点。 

穆勒指出,新马航也放眼能和“寰宇一家”联盟(OneWorld Alliance)的成员合作。

销售逐步回升

马航在过去陷入营运困境,同时面对廉价航空和长途航空的激烈竞争,加上去年发生的两起空难事故,导致马航雪上加霜且背上负面印象,因而造成亏损连连。 

马航经重塑品牌后,以新马航全新出发,目前新公司共有6000名职员。 

穆勒指出,新马航转盈的步伐开始启动,机票销售也逐步从跌势中回升。 

拟投资产品提升服务

穆勒披露,新马航下一步计划,将投资在产品上,如平躺商务舱座位和机上无线上网服务,以逐步迈向转盈的目标。 

作为重组计划的策略之一,穆勒意识到旗下班机在投资不足的一段时间后,落后于其他的竞争对手,因此,计划改造班机的服务水平。

探讨航班削减

他说,公司将在明年推介空中巴士A330飞机,提供全新的商务舱服务和其他加强功能,而阿联酋航空的服务将被视为标准。 

“再者,公司也会探讨削减航班,包括削减旗下6架A380飞机中减少2架,归咎于需求不足,不过,公司并不急于出售客机。” 

成立3个月
业务表现好转

新马航今天发布成立3个月后的首个季度表现报告,显示整体业务表现好转。

新马航指出,尽管面对宏观经济疲软、令吉汇率暴贬,以及对内大举动裁员计划,企业表现仍然在过去三个月取得稳定发展。

在这段期间,马航的每公里乘客营收(RPK)取得按年增长,座位承载率也有所改善。

此外,尽管面对近日烟霾的影响,新马航的准时表现(OTP)仍达89.8%。

文告中也提到,马航正对公司和旗下10家子公司进行成本节约计划。

减少供应商数量

“公司专注于与供应商对不具有竞争性的合约重启谈判;而在架构方面,我们将会减少供应商数量,同时重整采购数量,以得到较好的折扣价。

新马航也提到,目前还有不少的飞机租借合约仍属于旧马航公司,新马航只接受有竞争力市场价格的协议,预计合约重新谈判的工作将持续至明年。”

新马航也宣布将会在未来18个月内推出新产品策略,以改善客户体验,然而并没有相关的详情。

增中国至沙巴包机航班

新马航也签署了协议,增加中国至沙巴的180个额外包机航班。

该航空也计划在中国一些特定城市,提供更多的包机航班。

新马航指出,随着入境旅游的需求增长,中国和北亚的航空需求趋稳。

同时,新马航也将在半岛、沙巴和砂拉越,设立7个新机组基地,以提升连接和服务素质。

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