中国引擎失动力了?/张敬伟

中国引擎世界的动力正在减缓,中国作为成员的“金砖国家”渐失颜色——高盛上个月悄然终结了BRICs(金砖国家)基金,为其力推的投资时代画上了句号。

新常态的经济下行趋势,世界对华充满焦虑。6月份以来的中国股灾和8月份的人民间汇率中间价市场化调整,连美联储都不得不再次推迟加息。这种焦虑不安,在各大机构和舆论间传染蔓延。中国引擎失去动力了吗?

在中国看来,新常态属于主动为之的结构调整,是系统化的去疴改革。因而,在调结构和稳增长的辩证关系中,中国决策者一直是双向并行,但更看重于调结构。即使第三季度经济增长率为6.9%,政策面给出的答案也是从来没有说一定要达到7%的经济增长目标。

中国经济属中高速增长

在“十三五”规划中,中国又设定了经济增长6.5%的“测算依据”(并非底线指标)。可见,中国现在和未来的经济发展,开始从行政命令式的追求定量“硬指标”,转向以市场导向为依据的求质“软指标”。

即使以“量”评价,6%以上的经济增长在全球范围内也属于中高速区间。而且,中国消费市场充满活力。

在中国一揽子深改革的内政举措下,尤其是“中国制造2025”、“双创”(大众创业、万众创新)和“互联网+”三大战略催化下,“一个大幅度增加创新驱动和消费拉动力的可持续增长新模式”(国务院总理李克强语)正在形成:服务业已占到中国GDP的一半,实现对制造业的反超且升势不减;消费对经济增长的贡献率达到60%。

这并不包括富起来的中国人为全球市场做出的贡献–据统计,中国出境游人数和购买力已连续3年位居世界第一。

2014年中国内地公民出境旅游达1.09亿人次,海外支出同比增长28%达到1648亿美元。预计2015年中国内地公民出境旅游达1.2亿人次,消费支出将高达1940亿美元,超过1万亿元人民币。

中国虽然是全球第一大货物贸易大国,却是服务贸易逆差国。2014年的境外游消费支出,和当年的服务贸易逆差相当。

新常态经济给世界信心

刚刚过去的“双十一”,仅阿里天猫销售额就将近千亿元人民币。正如美国《巴伦周刊》所言,今年“双11”销售额超过欧洲国家斯洛伐克去年一年的GDP总量。

德国股东网更直言,中国一天的销售额是一些西方网购商一年的业绩——而且这一结论是以90亿美元计算的。

看到中国极具潜力的消费力,恐怕不会再为中国降下来的经济增长率而悲观。更何况,中国主导的亚投行(AIIB)已经成为比肩世行(WBG)的全球经济治理机构。

“一带一路”战略正从亚非穷国延伸至欧洲富国。国际货币基金组织(IMF)对人民币充满新期待,在即将来临的IMF会议上,人民币“入篮”——特别提款权(SDR)篮子几成定局。紧盯中国新常态的经济增长,全球市场收获的是焦虑和沮丧。换一下思维,看看中国调结构的成果,中国带给世界的是信心。 

(作者为察哈尔学会研究员,本文观点不代表署名机构立场)

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