BDI 7年泻96% 运费跌破成本
贸易急挫全球航运萧条

(香港23日讯)受全球经济放缓打击,全球贸易活动在急剧收缩,作为大宗商品市场的“风向标”,波罗的海干散货指数(BDI)在上周跌至历史新低。

BDI指数上周五报498点,较2008年6月的11612点,暴泻95.71%。

亚欧航线的基准集装箱运费过去3个星期内,亦暴跌70%,是自2008年全球金融危机以来最严重的下挫。

航运业萧条,反映全球贸易活动急剧收缩,复苏前景不容乐观。

《文汇报》报道,亚欧航线是全球最繁忙的集装箱运输航路,截至上周五的一周内,上海集装箱运费指数显示,从亚洲到北部欧洲港口的集装箱运费下跌了27.9%,降至每20英尺标准箱295美元。

换季也旺不起

而在前一周的运费已经下降了39.3%,而过去3周之内的跌幅达到70%,跌幅惊人。

在过去一周内,亚洲到地中海主要港口运费下跌了22.5%,到美国西海岸运费下跌了8.6%,到美国东海岸的运费下跌了8.0%。当前的运费已经跌破航运公司成本线。

由上海航运交易所发布的“上海出口集装箱运价指数”在上周创新低,报484.11点。

该所“中国出口集装箱运价指数”在创出新低后稍微反弹,上周报775.69点,较2012年5月中高位跌41.93%。

全球贸易量的80%依靠海运集装箱运输,亚洲工厂生产的智能手机到服装鞋帽,依靠海运航路运往欧美消费市场。

9至10月通常是欧美厂商最重要的备货季,而目前运费持续下滑,表明全球经济复苏远比想像中的慢。

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by