klia2停机坪漏油
料需3周调查解决

(吉隆坡21日讯)大马机场(AIRPORT,5014,主板贸服股)旗下吉隆坡第二国际机场(klia2)停机坪漏油事故,传公司至今还未找出klia2的Q10及Q12停机坪漏油的原故。

财经周报《The Edge》引述消息指出,根据目前事故,预计需要长达3周来解决,甚至展开挖掘作业,来确认输油管破裂的部分。

“大马机场上一次的漏油事故可追溯到2014年中,当时发生在K区停机坪,但有关问题已在5天内完成维修。”

影响飞机停泊作业

虽然大马机场已关闭Q10及Q12停机坪的输油管,并清理渗出地面的燃油,把危险程度降低;不过,公司必须拨出额外开销来维修,而且还会影响亚航X(AAX,5238,主板贸服股)的A330型号飞机停泊作业。

随着Q10、Q12停机坪和输油管被关闭,即使亚航X迁到其他停机坪,该公司的飞机在大马机场解决漏油事故前,都无法使用输油管来补充燃油,而必须依赖效率较低的运油车。

早前,大马机场在klia2发生漏油事故后,就开始清理受影响的停机坪,且负责相关作业的吉隆坡航空燃油供应系统公司也着手调查原因。

大马机场当时也在文告中指出,这次的漏油事故,并非停机坪下陷所引起。

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