图测呈梳邦再也市会
隆布大道拟沙登设收费站

吉隆坡布城大道衔接沙登交通枢纽,预计今年杪完工。

(沙登21日讯)雪州行政议员兼史里肯邦安区州议员欧阳捍华指出,Maju Expressway大道公司于本月初,向梳邦再也市议会提呈收费站建筑图测,寻求批准在吉隆坡布城大道沙登枢纽设收费站,惟过路费至今未有定案。

吉隆坡布城大道(简称隆布大道,MEX)衔接沙登往返方向大约16.5公里的交通枢纽,预计今年杪会完工。

据了解,大道公司已向市议会提呈收费站建筑图测,以在靠近沙登高原(Taman Serdang Heights)一带,设立2座单层共5条车道的收费站。

欧阳捍华说,沙登区国会议员王建民曾在国会7次提问有关过路事,而他本身也于今年8月致函大马大道局,惟直到梳邦再也市议员戴祯兴得悉大道公司已呈上图测为此,有关过路费的事至未仍未获得答复。

他是于今早实地视察隆布大道沙登枢纽工程后,召开记者会这么说。

王建民及欧阳捍华促请部长交待沙登枢纽设收费站及相关过路费的事宜。

欧阳捍华:15分钟路程收逾5元不应再增收费站

欧阳捍华说,2013年7月,时任公共工程部副部长的拿督罗丝娜曾建议,在隆布大道沙登交通枢纽设收费站,过路费为2令吉20仙,惟此事至今未有定案,马华沙登区会顾问拿督廖润强也曾表示居民同意支付过路费。

“隆布大道沙登交通枢纽早前征地已花了2000万令吉,整条大道共耗资11亿2000万令吉,当初大道公司获得中央政府的低利息贷款。”

他说,大道公司之前已获得允许起价,隆布大道的过路费刚由2令吉50仙调高至3令吉50仙,没有理由在沙登枢纽也要设立收费站。

“沙登往布城短短15分钟路程,单程过路费就要5令吉70仙,由沙登前往沙叻秀(隆市方向),单程过路费就是4令吉20仙。”

将发起反对运动

他表示将于近期发起反对运动,同时要求市议会联络大道公司探讨此事,以及促请部长及马华针对隆布大道,交代沙登枢纽设收费站一事。

出席者包括欧阳捍华的政治秘书王诗棋、村委陈锦和以及曾凌州。

民主行动党沙登区国会议员王建民表示,将于下星期出席国会时提出要求公开隆布大道合约,以让市民了解相关详情。

他说,工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫早前提及政府公布大道合约,市民可前往加影大马大道局翻阅,惟他前往翻阅合约时,却不见有隆布大道合约。

“一般上大道合约有说明收费站建设成本、何时建设、收费详情以及预期收入。”

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