交通管理专案小组监控
隆要道高峰期塞车纾缓

巴迪古玛(左)和梁绍文,在吉隆坡市政厅综合交通资讯系统中心监督市区交通状况。

(吉隆坡20日讯)城市交通管理专案小组运作2个月来奏效,隆市中心主要道路包括苏丹依斯甘达大道(前马哈美鲁大道)、古晋路、彭亨路和敦拉萨路等,高峰时段塞车问题有改善。这个小组是由首相署利商特工队(PEMUDAH)、吉隆坡市政厅与交警联合成立,主要负责监控、管制及规划首都市区的道路。

当局通过电脑系统模拟市区道路的交通规划,在主要道路交界处及枢纽地带建设水泥路墩及防撞杆,阻止车辆随意改道、路口插队或双线割车,

驾车者更有“纪律”

随着如此加强交通管理,成功让司机变得更有“纪律”,有效疏缓繁忙时段的受堵塞的车流量。

首相署利商特工队成员拿督巴迪古马,昨午在隆市政厅综合交通资讯系统中心(ITIS)举行的媒体汇报会上披露。

专案小组成立后,首阶段任务是要改善吉隆坡市区的堵塞问题况,利用闭路电视勘察道路交通状况,以电脑分析车流量,模拟及规划交通,让高峰时段的首都道路,变得不再严重堵塞。

巴迪古马说,专案小组并没有大兴土木更改市区路线,只不过加强一些主要道路的交界处及枢纽的交通管理,建设水泥路墩及防撞杆,不允许司机随意切换车道,让原本塞车黑区的路段变得更加流畅。

“司机的不良驾驶态度往往是导致塞车的关键,专案小组的交通管理,就是要让司机更有纪律。”

他对这项交通管理计划表示赞赏,通过闭路电视发现不少车辆停在路口黄格区内,立即要求市政厅及交警展开执法。

在场者包括隆市政厅城市交通组主任梁绍文。

实施交通管制后,高峰时段的敦拉萨路变得通顺。

电脑分析车流量交警指挥疏导交通

梁绍文说,以最小成本带来最大效益,除了设立路礅及防撞杆,高峰时段安排交警驻扎路口疏通车辆,首都的交通管理工程已改善了路面交通的通行量。

他说,交通管理利用动态汇合控制系统(Dynamic Merge Control System),以电脑分析市区主要道路每小时的车流量,在上下班时段派出交警在路口交接地带指挥交通,协助疏缓堵塞的车辆。

“市政厅计划将来在苏丹依斯干达大道和古晋路枢纽地带,安装监控型红绿灯,侦测哪一条路段的车辆排长龙,就转换绿灯让车辆通行。”

电子告示牌传达讯息

梁绍文说,吉隆坡市政厅设立超过130个EMS电子告示牌,传达交通讯息及紧急事故联络号码,在交通管理方面也发挥极大功能。

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