阿都华希:新条文不再保证交通流量
大道早获回酬早约满

阿都华希:政府在新合约不再保证大道的最低交通流动量,也不提供商业贷款。

(吉隆坡17日讯)首相署部长拿督斯里阿都华希说,政府在新的大道合约纳入新条文,包括如果大道特许经营公司提早取得回酬,政府也可提早废除大道特许经营合约。

“以前的合约没有规定回酬,但现在我们已规定,如果交通流动量超出最初预测,且提早取得回酬,就可提早结束其合约期限。”

不提供商业贷款

阿都华希今日在国会下议院问答环节回答民联公正党英迪拉马哥达区国会议员拿督法兹的提问时指出,这是新合约里所添增的新条文之一。

他指出,在新合约里,政府也不会再保证大道的最低交通流动量,也不提供商业贷款。

“之前的合约,政府在未获得大道公司的同意前,是不能擅自修改合约的条文。”

他补充,政府经常都与大道公司谈判,尤其有关过路费收费率。

他解释,所有大道合约都是在大道公司还未兴建有关大道前就列明,其包括过路费价格以及根据所预测的交通流动量,不时调整价格。

新闻背景
18大道同步调涨引民愤

国内18条大道在上个月同步调涨过路费,引发批评声浪不断。

早前,公共工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫接受媒体访问时也提及,政府与大道特许经营公司签署的新合约,确保政府不会成为合约下的输家。

他也提及,政府是在1987年签署第一阶段的大道特许经营合约,而合约的期限至至到1995年,涉及的大道特许经营公司多达12家。

他说,政府在第二阶段的合约中,是与18家大道特许经营公司签署30至35年的合约,这主要是保障政府的权益,并冀望可以降低风险。

如今,政府在第三阶段的合约中是与大道特许经营公司签署长达45至65年的合约。

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