刘华才吁公交会检讨垄断制
直发执照予德士司机

(吉隆坡17日讯)民政党副主席拿督刘华才博士呼吁陆路公共交通委员会(SPAD)重新检讨过多德士执照和特定载送区的垄断制度,并认为直接发放德士司机执照将是其中一个改善该制度的方法,让德士司机可以更好地掌控他们的生计。

他说,公共交通委员会目前批准了大量德士执照予本地公司,以大约1500令吉出租德士和执照予德士司机;该制度对德士司机造成不公平的负担,并使他们很难赚取生计,更谈不上在一个公平和开放的市场竞争。

“在热门地点(吉隆坡国际机场和商场)设立特定接送区也是另一个使德士司机很难竞争的原因。这些特定接送区都是由各公司所运作的,会向德士司机征收额外费用,以让他们可以在这些地点载送乘客。

限制提供有竞争力服务

“这些成本将转嫁到消费者身上,并再次限制德士司机提供有竞争力的服务。”

刘华才也是民政党中央宣传局主任。

他今日发文告针对《星报》报道指马来西亚德士司机转型协会宣布将于11月18日,在吉隆坡的一些地点举行集会,抗议当局无法在与搭车应用程序,如Uber、Lyft和Grabcar的竞争中,维护德士司机的权益这么指出。

他也说,禁止搭车应用程式并不是最好的解决方案,因为这将阻止该行业停止改善他们的服务,同时也会因为开放市场缺乏竞争力,而限制了消费者的选择。

“事实上,即使在搭车应用程式服务崛起后,我们的德士服务也没有实际推出任何创新措施。

“一个因为竞争而创新和进步的行业最终将有利于消费者。”

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