【独家】配合总理李克强访马
中国办高铁展造势

(吉隆坡14日讯)《南洋商报》探悉,配合中国国务院总理李克强即将访马,以及为加强竞标隆新高铁计划造势,中国高铁集团将在吉隆坡展开别开生面的“中国高铁展”。

可靠消息告诉《南洋商报》,这个以中国铁路总公司为首的中国相关企业联合单位与财团,已圈定在吉隆坡某商场,准备在李克强访马期间,配合造势而举行中国高铁展。

消息说,随着最近取得印尼高铁计划的工程承包后,中国当局对竞标隆新高铁拥有一定的信心及“政治渴望”。 

它说,有关的展出内容将包括向我国民众介绍中国高铁的历史、过去、今天和未来,以及所拥有的丰富经验、技术和素质等。

根据了解,这是中国当局首次就高铁计划在我国进行展出。

在这之前,有报道指中国方面曾在我国的电视上看到一则《中国高铁改变人生》的造势短片广告,它属于一部英语短片,由一位在北京大学深造的大马留学生“现身说法”,强调搭乘中国高铁的安全与舒适。

这是中国高铁第一次在大马电视打广告。

成本飙涨

较早前,《商业时报》引述消息人士表示,原本耗资400亿令吉的成本开销飙涨至650亿令吉,主要是令吉兑美元严重贬值,加上目前原料价格也提升,间接加重成本负担。 

其中,有关当局预计每公里系统及轨道费用约为1000万美元(约4260万令吉),若以全长350公里计算,保守估计系统及轨道总花费高达150亿令吉。

若以民用基础设施则一般比系统及轨道费用多出3倍来计算,最终系统及轨道开销为450亿令吉。 

同时,电动火车估计将定制60组的4节车厢,其中30组将当作超高速车及过境服务,估计费用为50亿令吉。

来回票料不超过400元

马来西亚陆路公共交通委员会(SPAD)透露,隆新高铁来回票价料不超过400令吉。双方将共同建造关卡移民检疫大厦,意味着高铁乘客只需要办理一次出入境手续。

150公司回应意见征询

陆路公共交通委员会总执行长阿兹哈鲁丁及新加坡陆路交通管理局局长赵文良于10月19日发表联合文告指出,截至10月16日傍晚6时,已有150家来自日本、中国、韩国、美国及欧洲的公司及财团登记,回应马新政府发出的隆新高铁计划意见征询文件活动。 

意见征询文件提呈于11月18日截止后,符合要求的企业或集团,将会获得通知。

这项活动在今年底结束后,将为隆新高铁计划的正式投标铺路。

市场人士指出,隆新高铁计划预料将成为中国及日本高铁另一个“战场”。

除了中国以外,还有东日本旅客铁道株式会社(JR East)、住友集团(Sumitomo)、日立(Hitachi)和三菱重工业(Mitsubishi)4家日本公司组成的财团、韩国KTX高铁集团、法国制造商阿尔斯通(Alstom)均表示有意竞标。

隆新高铁项目公司(MyHSR Corp)总执行长努依斯迈指出,80%的高铁站已确定了,剩下的部分需要不同人士提供意见。 

这些站包括大马城、布城、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、努沙再也及裕廊东(Jurong East)。

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