双溪龙路通蕉赖南区
研究设交替路纾缓交通

欧阳捍华回应议员的辩论提问。

(莎阿南12日讯)掌管雪州地方政府丶非法工厂漂白和新村发展事务的行政议员欧阳捍华指出,加影市议会目前正在研究,从双溪龙路通往蕉赖南区的交替路,以缓和当地蓬勃发展所带来的阻塞,工程费估计1900万令吉。

“市议会已聘请谈判专家深入研究,对方也建议须进行两建设,即改道蕉赖-加影大道方向而来的交通,以及从双溪龙建高桥通往加影外环公路。”

他说,由于费用庞大,加影市议会无法承担,将致函向州政府寻助协助。

他今午总结2016年财政预算案发展拨款辩论,回答无拉港区州议员黄田志提问表示。

针对发展建设导致无拉港新村淹水一事,欧阳捍华指加影市议会已在去年11年24日,发出25万令吉罚单给承包商。

他说,州政府明年也会拨出150万令吉,派送免费垃圾桶给居民。

西海岸大道已建12.5%衔接5号联邦大道路线未定

西海岸大道在雪州范围的工程进展已达12.5%,惟衔接5号联邦道路的路线至今未有定案。

掌管雪州基设、公共设施和农基工业行政议员再迪说,西海岸大道在雪州范围的路线已敲定及工程已展开,目前进行的工作包括清理工地、移走电缆等。

无论如何,他表示涉及5号联邦道路的部分未解决,工程部仍在参详相关路线,雪州在等待决定。

他今天出席雪州第13届第3季第3次州议会时,在口头提问环节这么指出。

他说,各种环境、交通报告都已完成,工地周围会放置路障,避免意外发生。

他也说,为免施工时对当地居民造成困扰,大道公司必须监督工程,把对居民的影响程度降至最低,专属单位会在工程期间监督当地环境、声音和空气污染,一旦超过环境局的标准,将被采取行动。

针对适耕庄州议员黄瑞林附加提问,5号联邦大道为何迟未落实路线。

再迪坦言,提升5号联邦大道的方案引来当地居民反对,所以工程部还在考量。

双武隆州议员拿督三苏丁追问,既然居民反对提升5号联邦大道的方案,州政府在这事件的立场是什么时,再迪仅回答,州政府会考量人民意见,目前只待工程部决定。

黄洁冰总结其部门的发展拨款。

瓜雪以北至沙白南区沿海列生态海洋养殖区

雪州行政议员黄洁冰重申,雪州政府已把瓜雪以北至沙白安南区的沿海海岸线,列入生态海洋养殖区,开发项目除了必须依据雪州政府指南,商业性质的发展计划将不获批准。

她说,雪州沿海地区已有部分列入保留区,其中部分地区因为地质敏感性,不能进行发展,但有部分沿海海岸线地段可在指南下进行一些特定项目的开发计划,如养殖业、生态旅游及农业等。

她是回答辩论2016年发展拨款项目的总结时这么说。

适耕庄区州议员黄瑞林在提问双溪拉姆或“爱存在海滩”的发展计划遭雪州政府拒绝时,黄洁冰说,有关计划被拒的主要因素,除了有关地段的地质敏感,也因为该计划以商业为主,旅游只占极少部分。

考量沿海地段地质稳定

她说,当州政府批准计划之前,也必须考量该沿海地段的地质稳定,包括是否符合州政府的指南。

她重申,如果任由发展计划在沿海区进行发展,可能造成海边土地受海水侵蚀,以致出现泥沙流失的情况。

“我建议发展商可以更改发展计划,确保申请能获得雪州政府的批准。”

此外,黄洁冰说,雪州政府已提呈鹅麦石英矿脉申请列为国家遗产的E表格予国家文化局,目前只等待该局回应。

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