续评估商机 没否认传言
马国际船务 布米阿马达可能整合FPSO

布米阿马达将成为合并计划的最大赢家。

(吉隆坡10日讯)马国际船务(MISC,3816,主板贸服股)与布米阿马达(ARMADA,5210,主板贸服股)表示会继续寻找和评估商机,并没否认双方会整合浮式生产储卸油轮(FPSO)业务的市场传言。马国际船务及布米阿马达在周一(9日)均发文告指出,双方一向来都有在寻找与评估增长机会和其他商机,包括国内外的合并、收购和脱售机会;假设落实了这些计划,双方会适时公布。

国内多家媒体上周六引述消息报道,马国际船务与布米阿马达将整合双方的FPSO业务,

大众投行研究分析员乐观看好这项传言,能够为双方缔造双赢局面。

布米可成国油FPSO臂膀

这是因为在完成相关活动后,布米阿马达有望赢得更多国家石油(Petronas)的合约,而马国际船务可通过持有布米阿马达的股权,获得更多来自FPSO合约的收入。

丰隆投行研究分析员表示,假设这项计划落实,布米阿马达会成为国油的FPSO臂膀,从而帮助该公司取得更多本地合约。”

分析员也认为,布米阿马达将成为这项合并计划的最大赢家,因为该公司纳入马国际船务的FPSO后,可在国内获得更多新合约。

“政府和国家石油有意帮助本地油气业者,成为领域竞争者,我们看好布米阿马达与马国际船务,有望落实合并业务的计划。”

可成全球第二大业者

大马研究分析员称,一旦布米阿马达购入马国际船务的6艘FPSO,该公司的FPSO规模将提高到15艘,晋身为全球第二大FPSO业者。

“布米阿马达目前是全球第五大业者,假设双方落实业务合并计划,该公司的FPSO规模会显著走高,仅次于拥有17艘FPSO的领域龙头BW岸外。”

丰隆投行研究分析员预测,双方完成合并后,布米阿马达的盈利将扬升至13亿令吉,高于原本的4.66亿令吉;同时,市值也会从58亿令吉,涨至160亿令吉。

“这两家公司的业务模式很相似,所以我们相信这项合并业务的消息,有可能成真。”

受到这项利好消息提振,布米阿马达周一闭市报1.11令吉,全日涨11.5仙或11.56%,创8月3日以来新高。

马国际船务当日则微跌1仙或0.11%,以9.22令吉挂收。

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