非繁忙时段 长期使用者
过路费或折扣20%

大道长期使用者和非繁忙时段使用者是否享有回扣或折扣,最终还需有待部门的批准。(档案照)

(吉隆坡6日讯)付费大道的长期使用者及非繁忙时段使用者,有望享受最高可达20%的过路费折扣,但折扣优惠只限于使用电子付费的用户。

马来西亚特许经营大道公司协会(PSKLM)财政钱联通向《南洋商报》透露,该协会早在一年前就与工程部就大道使用者收费折扣的项目展开会议,惟会议进行至今尚未有最终定案。

《太阳报》今日引述工程部长拿督斯里法迪拉尤索夫说,政府将向大道特许经营公司建议,在非繁忙时段提供大道使用者过路费的折扣。随着PSKLM也有这意愿,看来过路费回扣或折扣的建议,落花有意,流水也有情,或可成真。

电子付费才能享优惠

钱联通说,该协会在会上曾建议让大道长期使用者享有回扣或折扣的优惠,同时也建议回扣和折扣的幅度,介于10%至20%。

他补充,协会在建议中也强调,相关回扣或折扣,只限于使用电子付费的用户。

“因为大道公司可以通过收费系统,查阅使用电子付费的用户记录,以评估该用户是否大道长期使用客户,及是否符合资格享有回扣或折扣的优惠。”

钱联通也透露,该协会在会议中也针对非繁忙时段的大道使用者是否享有折扣与工程部展开商议,并在会议中提出建议,让非繁忙时段使用者有望享有最高达20%的折扣。

他补充,大道非繁忙时段收费折扣,也只是限于使用电子付费的用户。

他认为,大道长期使用者和非繁忙时段使用者是否享有回扣或折扣,最终还需有待部门的批准。

至于工程部何时再度与该协会就这事项进行会议,钱联通没透露过多,仅表示这有待部门的最新通知。

不以消费额作回扣条件

据了解,首相拿督斯里纳吉在2009年曾宣布从9月1日起,每月使用收费大道至少80次的一触即通卡和精明卡用户可获得20%折扣措施。

钱联通指出,该协会将会以政府早前所宣布使用最少80次为蓝本,以探讨和设定一个特定的使用次数,作为付费大道长期使用者及非繁忙时段使用者享有回扣的条件。

“我们会以政府早前的80次为蓝本,可能会设下每月100次的使用次数者,可以享有回扣的优惠,但使用次数是不会比政府早前宣布的80次来得低。”

他说,该协会不会以设下每月大道付费消费额来作为回扣的条件,因为这对特定的大道使用者而言,是不公平的做法。

“非繁忙时段”难划一

针对收费大道非繁忙时段的定义,是每日可时开始及何时结束,或是否拥有一项全国收费大道统一的定义和划一时间的问题,钱联通说,要全国收费大道统一非繁忙时段的定义和时段,是一项不可能的事。

他解释,每条收费大道公司对于所掌管的大道非繁忙时段有着不一样的定义和时间,且每个大道所面对的情况也不一样,因此难以统一定义和时间。

非繁忙时段或有优惠

工程部长日前率团到首尔参与年度世界公路大会时说,政府不久后将向大道特许经营公司建议,在非繁忙时段提供大道使用者过路费的折扣。

他说,有关建议将在该部与大马高速大道局进行周详研究后,才呈予各别的大道特许经营公司。

“我们愿听取公众的建议,并和有关公司讨论此建议,是否要提供折扣交由业者决定,我们不能强逼它们给折扣,毕竟它们也须向股东们负责。”

他是针对推特上的网民建议置评,该网民建议在凌晨6 时之前使用大道者,应获可高达40%的过路费折扣。

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