习近平晤法总统 盼技术合作
中国欲成客机ABC霸主

奥朗德(左)星期一在北京人民大会堂与习近平握手。习在会谈期间表示希望两国落实飞机制造合作。(法新社)

(北京3日讯)中国国家主席习近平星期一会晤到访的法国总统奥朗德,期间表示希望两国落实飞机制造合作。

同一天,中国宣布花了7年自主研发的的C919大型客机首架机正式下线。C919全称COMAC C919,C取自中国(China)和中国商飞(COMAC)的首字母,寓意将与欧洲的空中巴士(Airbus)及美国的波音(Boeing)形成“ABC”三足鼎立的格局。

C919的发动机、飞控、航电、液压等很多机载关键系统还都是国外供应商提供的,但整体设计与系统集成由中国主导。空巴与波音很大程度上也是将飞机制造外包给世界各地的制造商,包括中国企业。

在独自设计与集成的基础上,中国完全可以逐步提高核心技术的国产化率,但这仍需要国外的鼎力协助。而空巴的总部就设在法国。

欢迎法国参与一带一路

奥朗德2日抵达北京,展开“闪电式”两天国事访问,旨在为12月举行的巴黎气候大会争取中国支持,并为法国企业寻求中国订单。

他在北京人民大会堂与习近平举行会谈。习在会谈中形容中法关系“蒸蒸日上”“硕果累累”。

“希望双方能在核电、飞机制造等领域上合作,释放双边贸易和投资增长潜力。”

习近平说:“中国将积极鼓励国内企业赴法投资,也欢迎法国积极参与‘一带一路’建设,并感谢法国支持将人民币,纳入国际货币基金组织特别提款权篮子。”

中国网民嘲国产客机“领导先坐证安全”

中国国产首款完整组装大型民航客机C919,2日于上海浦东正式亮相。

目前全球客机制造业市场主要由美国波音公司及欧洲空中巴士公司垄断,C919生产商期望能跟两巨头一争长短,却被不少中国网民泼冷水称“要让领导先坐以证明其安全性”。

C919制造商中国商用飞机公司副总经理吴光辉说,C919名字中,第1个“9”寓意天长地久,“19”则代表其最大载客量为190座。

批评只是“国产组装”

国产飞机欲与外国公司一较高下,然而有网民却质疑C919使用进口CFM LEAP-X1C引擎而没用上国产引擎,批评只是“国产组装”而非真正中国生产。

也有网民见早前国产螺旋桨客机“新舟60”在各地出意外,对国产飞机信心不大,还建议C919应作为官员专机让民众有信心乘坐。

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