3公里路500窟窿
村民出入犹走阎王道

村民不满每天出入被逼躲躲闪闪,避开窟窿。左起陈喜胜、陈俊英、许伟春、黄裕铨和李秋庆。

新闻特区:高渊港口大坡路

短短3公里路竟有约500个窟窿“伺候”,公路使用者宛如驶入阎王道!

高渊港口后半段大坡路(防洪堤)出现大大小小约500个窟窿,大大威胁摩托车骑士性命,引起每天进出的村民和养殖业者怨声载道,尤其若和罗里擦身而过时,摩托车骑士撞入窟窿,向内倒或卷入车内,向外倒恐连人带车坠入池塘,上演昨日大桥连人带摩托车坠海事件,后果可大可小。

值得一提的是,槟州首席部长林冠英于今年9月26日莅临高渊港口大坡路主持道路改善工程竣工推介礼时曾宣布,大坡路已被提升为州级公路。

小罗里经过时,摩托车骑士只剩下3尺空间。

路口1公里已铺沥青村民盼好事做到底

高渊港口养殖业者陈俊英、黄裕铨、陈喜胜、许伟春和李秋庆今日向媒体投诉,从港口至丁加雷渡长逾3公里的大坡路,除了1.23公里铺上沥青,其余路段窟窿处处,造成骑士险象环生。

村民指出,他们每天作息需前往吉辇河畔附近的池塘养殖场,频繁使用大坡路,水利灌溉局数个月前在该路段展开防洪工程,路面平坦,不料仅维持数个月,又再窟窿处处。

“我们发现这路除了摩托车、轿车、渔产运输罗里或四轮驱动车行走,竟有载红泥罗里也偷偷抄此路,这路不坏都难。”

窟窿1尺深

村民认为,这条大坡路目前已由州政府管辖,未来计划中的横跨吉辇河高渊衔接双溪亚齐新桥也将会连接此路,当局已在大坡路路口长1.23公里的路铺上沥青,也应该为后大半段的泥路铺沥青,好事做到底。

村民也指出,最深的窟窿有1尺深,罗里经过时,半个轮胎陷入,随时陷入上不来,灵鹿轿车更别说了。

保障村民安全 阻吓偷鱼贼大坡路应加宽装路灯

陈俊英指出,整条大坡路除了需铺沥青,也应加宽道路及装置路灯,保障每天进出的村民安全,也能有助阻吓猖獗的偷鱼贼。

他说,上周AK志愿治安队员协助下,擒拿一名偷鱼贼,让业者喘一口气,他希望道路和照明灯设备改善后,能够制止歹徒恶行。

“这段路很繁忙,从清晨5时至凌晨2时,全天候都有渔民使用,沿路也没有路灯,渔民担心,在昏暗的崎岖不平道路行驶不慎滑倒,威胁渔民性命。”

他也说,村民每天在此路进出遇上前方有罗里驶来时,除了被逼停下,还需尽量靠向路旁让路,该路外侧为池塘,内侧是内沟,在闪避罗里时若不幸撞上窟窿向内或向外倒,都不堪设想。

排水不顺畅,水沟积水。

内沟两年未清理

长杂草阻挡排水

池塘养殖业者陈俊英投诉,水利灌溉局于2013年挖掘清理大坡路旁内沟后,至今不曾清沟,导致沟渠杂草丛生,养殖场排水系统大受影响。

他也指,上一次清沟日期是在2013年8月26日开始,是年11月4日结束,当局还特地安置告示牌。

方美铼安排市议会罗里运来沙石铺窟窿。

方美铼接投诉安排市会特工队运沙石铺路洞

村民昨日向威省市议员方美铼投诉大坡路窟窿处处问题,方美铼今日特嘱咐威省市议会特别工作队,将一处地区剩余的沙石运来大坡路铺上部分窟窿。

槟州首席部长林冠英于今年9月26日莅临高渊港口大坡路主持道路改善工程竣工推介礼时曾宣布,大坡路已被提升为州级公路,未来将连接耗资近4000万令吉、横跨吉辇河的新桥,目前这座新桥尚未兴工。

当局也拨出40万令吉,在大坡路位于港口大路路头至水闸门长1.23公里路,进行铺沥青和加宽道路(从5.3米加宽至7米)工程,方便村民每天出入行走,当局也形容这条道路是个好的开头。

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