汇丰:善用轮值主席国角色
大马可成东盟外资门户

随着东盟区域之间的连接程度更大,大马可利用主席国的角色,成为通往东盟市场的门户。

(吉隆坡31日讯)大马汇丰银行副主席兼总执行长莫达胡申表示,大马可善用东盟轮值主席国的角色,将国家发展为区域关键的商业枢纽,成为外资通往东盟市场的门户。

莫达胡申说,大马作为东盟轮值主席国,在推行东盟经济共同体(AEC)扮演关键的角色。

随着东盟区域之间的连接程度更大,大马可利用主席国的角色,成为通往东盟市场的门户。

“有趣的是,越来越多的中国投资者已进军大马市场,利用大马作为通往东盟经济共同体的门户,并探索惠及双方的商机。”

他补充,大马位于东南亚的中心点,已有发达的基建和交通网络可与6亿人口连接。

“大马必须发展为关键的商业枢纽,进一步提升东盟对全球经济增长的贡献。”

东盟经济共同体所带来的经济规模和协同效应,以及庞大的消费者人数,将有潜力把东南亚转变为全球经济强区。

莫达胡申

东南亚成下个中国

随着中国重新平衡经济,逐渐着重增值领域,东南亚有望从中受惠,成为吸引劳动密集型制造业的另一个地点。

涌入中国的外国投资,已从低端的制造业,逐步迈向服务业,显示正经历重大的转变。

这将动摇目前全球供应链的情况,并助推快速增长,但对成本相对地的东南亚而言,则将成为吸引劳动密集型制造业的另一个地点。

随着中国经济腾飞,薪金和制造成本也随之飙涨。如今,中国制造的产品已不如当初般便宜。

对于正筹备劳动密集型制造项目的外国公司来说,越南和柬埔寨正崛起成为另一个选择。

外资转向增值领域

外国直接投资流转向增值领域,如服务和高科技制造业务,乃符合中国政府致力于维持强劲经济增长和吸引外资注意力的目的。

北京近期落实的“中国制造2025”策略,主要内容是提升增值链的10年计划。

在今年的首8个月,中国已吸引853.4亿美元(约3675.32亿令吉)的外国直接投资,按年扬9.2%。

其中,投资在服务和高科技服务的增幅迅速。

而毗邻中国的东南亚,也受惠其中,成为外国企业设立厂房基地的另一个选项。

东南亚坐享的优势很简单,一是大部分劳工成本低廉、二是接近中国。

因此,若厂商在东南亚设厂,将享有双面优惠,既能减轻生产成本,同时能继续为中国已设立好的供应链服务。

另外,一些东南亚国家,如泰国、寮国和印尼,都有稳健的增长动力,预计未来数年可吸引更多外国直接投资。

中车株洲电力机车站稳大马放眼区域

中国中车株洲电力机车(CRRC Zhuzhou Electrica Locomotive)希望,通过大马作为通往东盟的门户,抓紧本区域的潜在订单商机。

主要承包工程中心副总监王卢克(音译)指出,东盟的基础设施建设和运输正处于蓬勃发展期,该集团位于大马的制造厂房,具有足于应付市场需求的能力。

“中车株洲电力机车的制造厂房,设在霹雳华都牙也(Batu Gajah),提供试验、装配、翻修和翻新服务。”

轨道交通龙头

中车株洲电力机车是中国中车(CCRC Corp Ltd)子公司。中国中车不仅是国内最大研究中心和电力机车制造基地,也是轨道交通产业集群的龙头企业。

他是在湖南省海上丝绸之路媒体行的活动上表示,该集团也有意参与我国的捷运(MRT)和交通网络扩展计划。

“我们的声誉良好,想要尝试竞标捷运工程。我们也为马来亚铁道公司(KTM BHD)供应38套6车厢多功能电动车、10套电动车,以及供安邦线使用的50套6车厢火车。”

王卢克说,目前公司按月将1或2套6车厢的火车送到大马,估计明年底就能完全交货50套火车车厢。

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