庙理事会促重审SUKE大道路线
避免弥陀岩开门见桥

(安邦31日讯)为确保弥陀岩庙建筑结构及安全,该庙理事会促大道公司重新审核新街场-淡江高架大道(SUKE)路线或绕道而行,同时应和庙宇保持至少20尺距离。

占地3000尺的弥陀岩庙,是于光绪炳年建设,至今已有超过160年历史,如今是安邦地标之一,每逢农历初一、十五香火鼎盛。

拥有超过160年历史弥陀岩,曾面临拆迁获解决后,如今再度面临被征地。

该庙秘书陈文积指出,理事会持有合法的地契,奈何他们只能从媒体报导获得该高架天桥进展消息。

他说,根据他从报章得知的消息,高架大道柱子直接建在该庙及安邦轻快铁线多层次泊车场之间,建竣后该高架天桥会比庙宇高出两层楼,同时施工期间的安全问题,也让人担忧。

他揭露,自国家基建公司提升轻快站的泊车场后,该庙可说逢豪雨必成灾,虽然周围排水系统获提升,但前面大路和后面雨水无法排走。

陈文积(左)和薛慧瑛促请大道公司绕道建高架天桥,若势在必行,应保持安全距离。

他指出,该庙不断反映此问题,但至今仍未解决。

“水灾小问题一直无法解决,试问大道高架天桥如此庞大工程,岂不让我们担忧?”

他说,据知,鉴于考量多层次泊车场无法拆除,高架天桥建竣后不会建设围墙或隔音墙。

陈文积今早联同庙主持薛慧瑛召开记者会,这么指出。

陈文积也指出,弥陀岩除了是居民和善男信女膜拜的场所,也安放了逾3000个祖先牌供奉祖先,所以弥陀岩属于社区大众。

据初步图测,高架天桥将建在庙和安邦轻快铁线多层次泊车场之间。

他说,自获得该高架天桥进展消息,理事们上两个月发动签名运动,收获3815个签名。

他建议,若高架天桥势在必行,那应与庙宇保持至少或超过20尺的安全距离,以确保百年老庙建筑结构及安全,也避免他们“开门见桥”。

接土地局征地通知书 陈文积质疑路线未定案说法

陈文积也质问雪州大臣指大道高架大道路线未有定案,为何庙方会接获雪州土地局发出的征用土地通知书(Borang E)?

他促请雪州大臣兼国际山庄州议员阿兹敏阿里正视此问题,也已数次致函大臣办公室。

邻近宗教场所也影响

“除了我们,邻近的回教堂和教堂也将被征地,但土地局各别召见代表开会,因此将被征地的宗教场所皆不知彼此商讨内容。”

他曾邀请安邦区国会议员朱莱达趁今日观音宝诞到访,观察和了解庙宇对当地社区的重要性,惟对方没有给予任何回应。

薛慧瑛:具历史价值 工程或影响老庙结构

担任弥陀岩庙主持逾40年的薛慧瑛指出,该庙数年前曾被要求让路给新街场——淡江高架大道而面对拆迁问题,最终获解决,当时还以为老庙得以保留,岂料如今“噩梦”又重现。

她担心,此项工程或多或少会影响百年庙宇结构的。

她强调,该庙具历史价值,多年来获得各界支持,她曾建议大道公司改道,绕行对面大众银行后方巴生河路段,惟鉴于涉及更多住宅的单位而行不通。

她说,近几年因雨水无法及时排走引发水灾,庙内桌子椅子家俬用具等都需要垫高。

她强调,理事会并非反对建大道高架天桥,但若距离庙宇太近,除了担心庙的结构受影响,也担心施工期间引发安全、噪音及灰尘等问题。

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