廖中莱:拟双赢作业方针
Uber与德士须同受管制

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优步召车服务自面市后,在一些国家面对反弹声音。

 

(梳邦再也31日讯)交通部长拿督斯里廖中莱指出,一个相同的领域不能有两个政策,既然德士已受管制,那么优步召车服务(Uber)也必须受到约束与管制。

他说,当局虽然不能禁止优步,但可以管制他们,这是陆路公共交通委员会必须探讨,并与优步商量的,以拟定双赢作业方针。

他说,陆路公共交通委员会将与德士业者会面,以了解优步召车服务所带来的影响,拟定管制优步的措施。

交通部长拿督斯里廖中莱

交通部长拿督斯里廖中莱

德士司机须改变态度

廖中莱为“大马青年应该知道的事:道路安全与驾驶者培训”活动主持开幕时,这么指出。出席者包括MyPerintis协会的创办人拿督卢家源,以及陆路公共交通委员会总执行长莫哈末阿扎鲁丁末沙。

廖中莱说,当局接获许多德士司机投诉,指优步抢走客人,德士司机甚至因此计划罢工,该部建议陆路公共交通委员会着手管制优步。

询及是否担心德士司机举行示威时,廖中莱指这是司机权利,因他们担心生计,会这么做也是因为优步没有受到管制。

他也指出,该部有信心可以解决上述问题,因他不认同德士司机抱着不会改变的态度,因有部分司机也精通科技,利用程式和科技提供服务。

“他们(德士业者)也了解这一代都用智能手机来召车,他们必须明白时代已改变,要准备作出改变及接受挑战。”

新车安装儿童座椅扣

廖中莱指出,交通部已规定所有新车安装儿童座椅安全扣。

“以往的车子没有这安全扣,因此许多儿童座椅无法锁紧,儿童安全无法获保障,因此我们规定所有的新车必须要安装安全扣,不然无法出厂。”

廖中莱指出,该部原先也规定车子必须要安装儿童座椅,但由于许多基础设施还未准备好迎合这市场需要,因此人们可自愿式地选择安装儿童座椅。

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