征询计划意见为招标准备
150财团欲参与隆新高铁

高速铁路是当今时代高新技术的集成和铁路现代化的重要标志,反映了一个国家的综合国力。(档案照)

(布城19日讯)马来西亚陆路公共交通委员会及新加坡陆路交通管理局本月7日启动吉隆坡-新加坡高铁招标前期工作,截至上周五(16日)有150个企业和财团有意参与隆新高铁计划。

这些企业和财团,除了我国和新加坡,也来自全球各地,包括亚太区、欧洲、中东及北美洲的高铁工业领域。

陆路公共交通委员会总执行长阿兹哈鲁丁及新加坡陆路交通管理局局长赵文良今日发表联合文告指出,截至本月16日傍晚6时,已有150家来自日本、中国、韩国、美国及欧洲的公司及财团登记,回应马新政府发出的隆新高铁计划意见征询文件活动。

下月18截止反应热烈

这项意见征询文件活动会在11月18日中午12时前截止,其他企业和财团目前仍可以提呈计划意见征询文件,表达他们希望参与计划的意愿。  

“我们对高铁计划收集业界对有关商业和技术方面的看法取得热烈反应感到欣慰,市场给予的反馈,可以让我们确定采用的商业模式,使计划能在正确的基调下展开 。”

中日高铁另一“战场”

意见征询文件提呈于11月18日截止后,符合要求的企业或集团,将会获得通知。 这项活动在今年底结束后,将为隆新高铁计划的正式投标铺路。

市场人士指出,隆新高铁计划预料将成为中国及日本高铁另一个“战场”。

目前中国中车股份有限公司(CRRC)以及由日本多个集团组成的财团,已表示有意投标建设新隆高铁。

来自法国的阿尔斯通(Alstom Transport)集团也表示非常有兴趣参与这项计划的投标。

新闻背景:
中日高铁逐鹿东南亚

马新两国领袖于2013年2月宣布隆新高铁计划,致力发展这项策略性跨境计划,并于2015年10月7日正式启动吉隆坡——新加坡高铁招标前期工作。

首相署部长拿督斯里阿都华希及新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远呼吁拥有高铁设计等相关经验的企业或财团,参与这项11月18日截止的意见征询活动,以搜集业界和技术上的专业意见。

目前中国及日本在东南亚多项高铁工程中角力,今年内中国获得印尼高铁计划工程,而日本则获得泰国曼谷高铁项目。 

印尼政府以“分文不出”的条件,把印尼雅加达通往万隆的第一条高铁颁给了中国承建。 

泰国内阁则在5月通过建造费为120亿美元(约438亿令吉),运用日本新干线系统的高铁项目。 这条高铁项目由曼谷接连北部度假胜地清迈,全长670公里,工程最快可于明年第二季动工,这是泰国政府数项大工程之一,以刺激这个东南亚第二大的经济。 

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