流动小贩难吸纳路费
送外卖须另收费

(八打灵再也17日讯)大部分的雇主都尝试吸纳调涨的过路费,但一些小型流动小贩只能选择把营业成本转嫁给消费者,因为送外卖的成本增加了。

据《星报》报道,32岁的Rebellious Chichpea食品外卖服务老板阿丽森指出,有关涨幅是荒谬的,唯有向顾客征收之前免费的外卖费。

“我目前的过路费是16令吉,现在必须多支付10令吉,尚未加上我们在巴生及莎阿南的外卖订单。”

通过大道更快送抵

阿丽森说,其顾客散布在吉隆坡及八打灵再也一带,因此通常使用新柯灵芝大道、本查拉大道、吉隆坡西部疏散大道及大使路淡江大道来送外卖。

她补充,每日约30份订单,每月过路费就必须耗费572令吉,因为每天必定经过收费站,别无他法。

“我们不能避开大道,因为那较快抵达目的地,我们的优先事项就是快速外卖,特别是以吉隆坡的交通情况来看。”

Little Fat Duck:每月多付42元

27岁的Little Fat Duck食品卡车老板阿德尔指出,目前尚不晓得其生意将受到何种影响。

居住梳邦的他说,每日必须使用新班底大道前往吉隆坡,过路费上扬导致他每月额外支付42令吉。

阿德尔说:“外卖不能通过起价来转嫁成本给顾客,早前在物价上纳入消费税时已大幅降低业务,公众不会接受第二次起价,我们唯有寻找不设收费站的替代路线。”

Boys Food:不会转嫁消费者

32岁的Boys Food食品卡车老板沙阿里指出,常驻于旺莎广场(Dataran Wangsa),过路费调涨估计将“吞噬”其每周20令吉的利润。

“基于只会在周末有活动时才下吉隆坡,加上每日盈利500令吉,因此有关的过路费不会对我们带来太大的冲击,更不会将之转嫁消费者。”

33岁的Chopstick Diner外卖服务老板伊莱恩何(译音)指出,本身可以避开过路费涨幅的灾难,因为其外卖员工使用的是摩托,因为更快速及廉宜。

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