罗里公会受竞争法令约束
运输费暂不调涨

(八打灵再也15日讯)国内18条大道收费今日起调涨,其中受影响的15条大道是位于雪隆地区。新的过路费涨幅若超过50%,大道收费将从目前占运输业营运成本的8至9%,提高至14%左右。

由于罗里过路费涨幅甚高,引发运输费将随之调涨的可能。不过,相信雪隆罗里业者短期内将不会调涨运输费,一来是无法做到马上调涨,二来也担忧还有其他成本会陆续涨价。

雪隆罗里业者公会会长黄荣庆接受《南洋商报》的访问时指出,以一辆罗里的收入来计算,大道收费占营运成本的8至9%,如果罗里在新过路费的涨幅是超过50%,估算大道收费占成本的百分比,将提高至14%左右。

“由于受到大马竞争法令的管制,公会将不会讨论涨价问题。雪隆地区的罗里业者在短时间内不会跟着大道收费的调升而调高运输费,主要是担忧其他成本会跟着提高,提高总成本,再者就是不可能突然调涨收费。”

担心连锁反应

他指出,公会也担心其他成本,例如轮胎、罗里零件等的价格也会有连锁反应,跟着大道收费调涨。

“短时间业者暂时不会涨价,会等待观察一段时间,再综合总成本的涨幅,才与客户商讨涨价的事宜。”

“而且,我们也不是说要起价,马上就能起价的。一些客户都是老顾客,业者需要时间与他们协商,也好让他们有准备,因此这段期间是由业者自行承担大道收费的调升。”

18条高速大道调整收费,安邦吉隆坡高架大道(AKLEH)收费站工作人员漏夜更换路旁的收费表。

驳斥罗里不用大道说法

黄荣庆表示,对大道公司突然宣布涨价感到愕然,同时也驳斥有关运输罗里很少用大道的说法。

他说,从事运输的罗里,尤其是为厂家运载货品或是运载洋灰,基本上都会途径大道,例如白沙罗-蒲种大道(LDP)、瓜拉雪兰莪大道(LATAR)都会是经常会使用的大道。

白沙罗-蒲种大道第二级和第三级车辆(6轮和3轴车辆,除巴士)皆涨了31.25%,新收费为4令吉20仙和6令吉30仙;瓜雪大道依约、轰埠东部、轰埠西部及邓普勒收费站的过路费则涨了20%,第二级车辆的新收费是5令吉;第三级的收费是7令吉50仙。

杨和育:盼预算案有补贴措施

大马罗里同业总会会长杨和育受询时透露,希望政府能在即将公布的2016年财政预算案中,提出一些补贴罗里业者的措施,以应对大道收费涨价的问题,例如降低陆税或是补贴轮胎。

“我们对于大道公司在目前百物涨价时刻宣布调高收费,感到无奈,现在并不是对的时机。”

因此,他也促请政府正视大道特许经营的课题,因为若是无法彻底解决,大道收费涨价和随后衍生的问题是会重复发生的。

“大道特许经营的课题不解决,人民就会不断面对大道过路费增加,随之运输等其他成本也会涨价,最终又是消费者来承担,对人民实在太不公平。”

另一方面,柔佛士乃-迪沙鲁高速大道也将在15日调涨收费,不过业者透露,罗里一般上都很少使用这条大道,因此影响不大。

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