建大道借贷成本高
短期内没赚钱

多条大道全面实施电子化收费制,不过大道公司依然在收费站安排职员提供加额服务。

(吉隆坡15日讯)大马特许经营大道公司协会(PSKLM)说,兴建大道工程复杂,涉及庞大开销、成本风险,大道公司不仅要承担财务风险,还有大道发展风险,如通胀、环境与劳力支援。

“这些因素都会影响我们的借贷成本,一般借贷者或投资者都要承担很高的借贷成本,因此兴建大道工程不能短期内赚钱。

替换合约耗时

“大道工程的发展潜力也有赖于特许经营权的条款、大道公司的能力及其他事项,包括当时的经商环境。”

该协会发文告针对“希望联盟”理事会成员兼人民公正党副主席拉菲兹建议政府更换合约。

“这肯定违反了市场开放与公平竞争的原则,且国家的经济、政治与社会环境也会随着时间与需求改变。没有人可以确定未来大道计划的决策者。”

该协会说,若承包公司早已鉴定,很有可能颁布的过程会受到质疑。

大马特许经营大道公司协会认为,替换合约方式耗时很久,而这期间不能调涨过路费将影响大道公司现金流。

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