大道公司协会驳牟暴利指责
“调整收费为更好服务”

(吉隆坡13日讯)大马特许经营大道公司协会(PSKLM)今天驳斥民间指大道公司调高过路费是牟取暴利的指责,并澄清此趟调涨过路费,主要是为大道使用者提供更安全及舒适的服务。

该协会发文告说,整体来说,大道公司在收取过路费后,50%的收益将用作偿还贷款;20%作营运及维修费用,15-20%为提升及改善道路工程费用,以及10%为股东的回酬及其他。

协会强调,收费大道是“使用者需付款”的公平概念,换言之,使用收费大道者才需要付费,没有使用者无须付费。

仅45万人付费

“以白沙罗—蒲种大道为例,指大道的部分路段公开让驾驶者使用,没设收费站,而此大道每天有近200万次车流量,但只有45万人付费。”

“私人公司在全国兴建了31条大道,成本约400亿令吉。这些大道提供的便利,无形中也协助刺激国家的经济发展,例如贸易及旅游业越见蓬勃。”

协会强调,一些人士尽管建议暂时不调涨收费,或者冻结赔偿额,“但这肯定是不实际的,因为这将使到我们的会员(大道公司)无法完善地管理大道。”

2008至2013年政府已赔偿逾10亿

“倘若政府作出赔偿,也是违反‘用者自付’概念,那也等同东海岸或东马的人民,为巴生谷居民付过路费。”

大马特许经营大道公司协会促请各造尊重大道公司的合约,再者,若不调整收费,政府将作出赔偿,从2008年至2013年,政府基于公众利益,已付出逾10亿令吉的赔偿额。

该协会透露,在衡量消费者及大道公司的利益后,昨晚宣布的收费,其实是从低于合约所规定的数额,例如安邦吉隆坡高架大道,按合约,收费原为3令吉50仙,但政府只允许调整至2令吉50仙。

该协会也驳斥人们指责过路费调涨将令物价上涨的说法,反指:“尽管大道收费没调涨,物价也是年年都在涨。”

南洋商报官网 | Nanyang Siang Pau Official Website
南洋商报有限公司版权所有 | Copyright © Nanyang Siang Pau Sdn Bhd
Solution Powered by