商团痛骂 政党抗议
涨过路费民怨冲天

白蒲大道建筑成本为13亿令吉,早已回本,惟政府允许该公司延长合约至2030年,暴利惊人。

(八打灵再也13日讯)大道过路费涨掀起千层浪,民怨冲天骂声四起,除了人民代议士、乡团商会政治组织代表等也忍不住群起炮轰,雪州社青团更发起抗议行动,号召全民尤其是雪州人民参与!

过路费调涨影响深远,引起坊间议论纷纷,雪州社青团订于明日(14日)傍晚6时,展开一项反对大道涨价的快闪行动。

据了解,这项行动是要向国阵政府与大道公司传达不要大道涨价的明确信息,民主行动党金銮区州议员黄思汉及百乐镇区州议员杨美盈也会出席。

雪社青团办快闪行动

当局将在白沙罗-蒲种大道(LDP)双威往蒲种方向的麦当劳旁集合,以示抗议并要求国阵公开特许经营合约。

国内18条大道先后宣布于本月15日调涨过路费,人民面对交通和生活费大涨,斥政府信口开河,在大选时许下不加重人民负担的承诺只是纸上谈兵,让此课题持续发酵。

尤其是陷入大道重重包围的巴生谷人民更是满肚子火,对付过路费后仍得天天塞车而愤愤不平。

受访市民长嗟短叹经济压力大增,已经被压弯腰,不单未见政府推出更多惠民政策,反之从消费税落实至今,每月开销就比之前有增无减。

他们也相信,随着各大道过路费涨价,牵一发动全身,预料很快就会面对另一轮通胀。

料加剧市场现金流低迷

乡团组织代表和商界人士预料,大道过路费大幅调涨进一步加剧市场现金流低迷问题,整个市场或因此面对经济风暴。

早前落实消费税后,不少市民能省则省,大大减少花费冲击商家生意,商家相信加上大道收费涨,市民更加谨慎消费,甚至减少出门。

这样一来,商家的生意将再受打击,市场也会被拖累,以致最后或有小型商家不支而关门大吉。

此外,较早时不少进口货品的商家在马币疲软之时已经将物价提高,一旦运输费也增加,对商家和消费者都是雪上加霜,消费者消费不起将使经济市场停滞不前。

蒲种金銮区州议员●黄思汉
白蒲大道一年多赚亿元

环城大道有限公司(Litrak)每年盈利达1亿3800万令吉,还调高50仙过路费,尤其是被收费大道包围的蒲种人,深受其害。

我昨日特查看环城大道有限公司至今年3月31日年度财务报告,该公司净利达1亿3800万令吉,当中贡献最多是白蒲大道蒲种西部收费站及蒲种南部收费站。

白蒲大道去年车流量增加2%至50万2100辆,50仙的普通轿车涨幅,估计每日可为该公司增加25万1050令吉收入;一年则增加了9163万3250令吉收入。

在1998年启用的白蒲大道建筑成本为13亿令吉,早已回本,惟政府允许该公司延长合约至2030年,暴利惊人。

蒲种是被3个白蒲大道收费站包围的城市,通往东南西北皆需付过路费,没有交替路,过路费起价,深深影响蒲种人。

这区人口多,然而华小与医院不足,许多华裔生因华小学额爆满,安排在双溪威、旧巴生路及USJ区的华小就读,进出皆需付过路费,市民也需付过路费到沙登求医。

工程部长指调高过路费可让政府有更多资金建学校与医院说法,我挑战对方率先公布蒲种将在哪里设华小与医院,免去人民付沉重过路费之苦。

雪州社青团团长●郑鸿杰
要求国阵公开特许经营合约

这项抗议行动是要求国阵公开特许经营合约,而该团号召全民尤其是雪州人民参与这项反对大道涨价的行动,因为雪隆区是这次大道过路费涨价的重灾区。

目前国家正值经济不景气时刻,实行消费税后已经导致百物涨价,加上首相拿督斯里纳吉7亿美元献金和一马发展有限公司的丑闻,马币又持续疲弱,对人民已经是双重打击,如今过路费调涨对人民来说是雪上加霜,三重打击。

国阵政府在2013年大选时对人民承诺“逐步减少市内收费站”,将会重新检讨拟调涨大道过路费的决定,但昨天宣布大道涨价后,这个承诺无疑是史上最大的谎言。

我国整个行政制度长久以来都是黑箱作业,无论是过路费涨价或是政府选择给予南北大道公司赔偿,每次受到最大及最切身影响都是人民。

基于大道涨价机制不透明,是时候彻底透明化和问责,惟有透明公开合约,人民才能知道合约是否合理,也才能判定政府是否应该赔款或者增加收费。

代议士:大选承诺哪去了?

大道涨价激起民怒,代议士质问政府大选承诺哪去了?

不少代议士声称,首相拿督斯里纳吉于2013年4月6日的大选宣言承诺会逐步减少收费大道,但言犹在耳,这些承诺不仅没有实现,反而大幅度增加过路费。

他们对此大表心寒,直批大道此时起价不合理,对人民是百上加斤,影响立竿见影,促政府理应公开大道特许经营权合约。

这些代表们表示,政府理应正视民困,而且有必要重新检讨不合理的大道合约内容 ,因为一再调涨过路费,使广大人民成为最终的损失者。

代议士也认为,人民被逼承担消费税之余,还得面对最近轻快铁和单轨火车涨价的打击,如今又被逼承担过路费大涨而引起的严重连锁涨价效应,这是不合理的。

大道过路费涨恐引起连锁效应,造成另一轮通胀。

武吉免登区国会议员●方贵伦
消费力进一步下滑

各收费大道涨价的罪魁祸首是国阵政府所签下的不透明、不公平大道合约所引发的,国阵政府应该负起全责,否则下一届大选国阵政府将继续被选民否决。

继实行消费税、马币兑美元疲弱之后,我们的社会即将面对因为过路费涨价而引发的第三波涨价风潮,不管最后是政府赔偿合约,还是过路费涨价,输家都是人民。政府应该公开大道合约,以开明、透明的态度去给我国人民一个合理的交代。

各条大道涨价后势必加重所有行业的运输成本,预测商家们很快也会酝酿百货的涨价,这不止造成消费者的负担,让我国的消费能力进一步下跌。

八打灵再也南区国会议员●许来贤
经营成本降却涨价

最近很多大道公司都已经采用自动化的收费方式,大大减低了经营成本,而人民即便给了更多过路费,也依然不能解决堵塞的问题。

几乎所有的大道交通流量每年都只有不断增加,大道公司的盈利只可能增加而不可能亏损,如今却调涨过路费根本就不合理,也不符合人民的利益。

历年来,由于根据大道经营合约,大道特许公司有权调涨过路费。其次,政府常常动用国库去赔偿交通流量不达标的公司,而这两种方式都是以牺牲纳税人的钱为代价的。

万挠区州议员●颜贝倪
首相扬言调降却涨

国阵领袖甚至首相纳吉曾扬言将会调降大道收费,如今却换来“涨价”的现实,违背自己对人民立下的承诺。

公共工程部长拿督斯里法迪拉宣称,自2008年至2014年对大道收费7年没涨价,政府已经赔偿高达15亿1190万令吉给特许经营公司,这如同在喂养一只无底洞的猛兽。

如果不尽快解决这个问题,针对政策未来方向做检讨,恐怕造成人民生活更加痛苦。

直落拿督区州议员●罗志兴
政府应听取民意

大道涨价,加上消费税等等税收引起民怨,无疑是人民的的伤口上加盐。

政府应该听取民意,以民为本,照顾人群,不要一再三挑衅人民的神经线,尤其生活费日益高涨,通货膨胀,当务之急是振兴国家经济,才是政府首要任务。

无拉港区州议员●黄田志
调涨幅度高得惊人

国阵政府背弃“提升城市幸福生活”和“减轻生活开销”的竞选诺言,不只漠视民困调涨18条大道的过路费,而且调涨幅度高得惊人。

在野党多年来要求政府公开大道特许经营合约及大道价格调涨机制,因为都是攸关人民,尤其是城市居民的国家大事,然而国阵政府对这些呼声听而不闻,继续以黑箱作业维护大道朋党的利益,加重百物涨价、生活负担沉重不堪的困境。

蕉赖加影大道是由Grand Saga大道特许经营公司所承建和管理,根据该公司2011年的年度财务报告,除了2005年和2007年外,该公司已经从大道收费获得1亿4299万令吉的盈利,加上政府之前为了延后大道起价所赔偿的1亿515万令吉,该公司已经取得2亿4814万令吉。

这是4年前的数据,但足以证明许多大道公司通过收取大道过路费,不只已经回本,甚至能赚取巨额的利益,而人民却必须为此付出沉重的代价。

建议政府参考中国《收费公路管理条例》,限定高速公路遵守合理回报原则,收费期限不得超过25年,中西部地区则放宽至30年。

隆雪华堂会长●拿督翁清玉
经济糟却增人民负担

国难当前,最糟糕的时候为何还要增加人民负担,尤其是现在政局不稳 ,马币也狂跌,整个经济情况萧条,人民生活困苦,大道起价是让人民生活百上加斤。

早期,政府一纸合约订下大道是否能起价,之前也因为不批大道起价而需巨额赔偿,诚然政府要如何运作和调整,并非我们能谈论的事,但过路费一起引起民怨却是不争事实。

大道过路费不是种族的课题,而是全民都受影响 ,政府面对国难当前无法再补贴大道公司是事出有因,但民怨处理不好,最直接就是反映在选票上,这对执政当局也是相当不利。

雪隆海南会馆会长●丁才荣博士
违背大选承诺

政府在大选宣言有承诺不会调涨过路费,但如今却食言。

从生意人的角度而言,收费理应是越收越少,但现在却是一再调涨,当局有必要向人民解释为何情况会这样,以厘清人民的疑惑。

雪隆刘氏公会会长●拿督刘国泉
人民承担不平等合约

当局签署“不平等合约”,最终却要人民买单付昂贵过路费,建议政府买回国内多条大道经营权,避免大道公司一再要求提高过路费,加重政府和人民的负担。 

大道过路费涨价完全罔顾当前国家经济状况和市场低迷的情况,一味利益至上,形同“吸血大盗”的作风欠缺同理心;人民对此也非常反感,最终可能把气出在选票上。

当初在私营化计划下,政府与大道公司签署的特许经营合约,并未以人民利益为依归,制定保证后者“包赚”的合约,一直引人诟病。

马来西亚宗乡青联合总会联邦直辖区州分会主席●朱崇彰加重中小型企业成本

我国每年的车流量不停增加,人民即使付了过路费还需面对塞车之苦,而且大道的维修费并不见得加重的迹象,实在无法接受大道公司的唯利是图不义作风。”

在这经济低靡之时,调整过路费无疑是直接和间接加重中小型企业的运输成本及资金周转压力,压抑了成长空间,得不偿失。最终消费者必须为这项涨价买单,即使他们不是大道使用者。呼吁政府为了人民福祉,重新检讨大道合约。

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