既不合理也不合时
中总强烈抗议过路费调涨

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国内18条大道10月15日起同步调涨过路费,中总对此感到震惊,小图为戴良业。

(吉隆坡13日讯)国内18条大道即将从今年10月15日起同步调涨过路费,涨幅介于15%至200%不等,马来西亚中华总商会(中总)对此感到震惊,并对这一项既不合理又显然不合时宜的决定,表示强烈不满和抗议。

中总总会长拿督戴良业今天发表措词强烈的文告,促请即刻取消各大道公司调涨过路费的决定。

他说,工商界的营运成本近年来节节上升,加上当前我国经济低迷不振,几乎各领域的经济活动都放缓,调涨过路费必定牵一发动全身,不仅对工商界发展带来严重的冲击和影响,也增加百姓的生活负担,雪上加霜。

他说,当务之急乃推行各项亲商政策协助工商界减轻成本,提振经济,引进外资,鼓励消费。中总曾多次向政府建议冻结各项基本设施项目和公用设备的涨价要求,大道公司此际宣布调涨过路费,完全与政府承诺减轻人民负担的目标背道而驰。

他表示,政府当年与各大道公司签署合约欠缺透明度,导致大道公司按合约每年或每三年可调涨过路费,否则政府必须赔偿巨款。我国拥车人数与日俱增,大道车流量相应大增,大道公司所收取的过路费高于预期,却不断调涨过路费,是不合理的做法。

中总促请政府彻底检讨与所有大道的合约,一劳永逸解决大道公司不断涨价,而不是每隔几年讨论涨价,或赔偿或延长收费期限,此举指标不治本,也一再加重人民负担。

戴良业:付钱买塞车
应禁大道收费 

另一方面,戴良业也建议,如果驾车者需要排队超过5分钟来付还过路费,或付了过路费后还要大塞特塞,就应该暂时禁止这大道公司收取过路费。

他今天发文告说,一旦交通恢复通畅无阻,才取消这项临时禁令。

他相信这可激发大道公司认真提升改造它们的道路,“有效地迫使大道公司进行提升,并兑现他们获权收取过路费可带来交通通畅无阻的承诺。”

戴良业指出,目前城中许多收费大道在交通繁忙高峰时段和节庆日都出现严重阻塞情况,但是这些大道公司却不因此受到惩罚,也没有接到责令扩大容量,反而因为汽车流量增加赚取更多过路费。

他说,消费人支付过路费是希望交通畅行无阻,而且须有替代性的无收费路线可用。

“不幸的是并没有这些替代路线,或者有的是不可行的替代路线。政府应该迫使这些大道公司提高道路的承载量,并确保交通流畅,以此作为任何收取过路费的根据和检讨条件。”

 

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