打造第二个义乌(下篇)/陈凯希

从“渝新欧”到“义新欧”这两条铁路的开通,从亚洲大陆进入欧洲,中国的小商品利用这种交通运输的方便,更加无孔不入的渗透了全世界各国。

货物的流动,必须通过有效便利的运输管道,在陆地上,铁道依然是最重要及廉宜的货运设施,马来半岛南北到东北的现有铁道将无法应付未来经济增长的需求。我国必须考虑加强铁道运输的功能,建设更快速的铁道运输网络,尤其是贯通关丹与巴生港口,互补两个港口之间的运输缺失。

马来西亚一旦发展成为东西方货物聚散的中转站,从中国或东北亚的货品运至关丹产业园加工,或者利用巴生港口的便利输往西亚、非洲及欧洲。因此基础设施的完善,将是促进大马经济成长的重要推动力量。

塑本身特色批发城

处在转型时期的马来西亚经济,也需要学习义乌的精神,向义乌取经,为本身制造条件与商机。当下,坐落在巴生的批发城绝大多数商品来自义乌市场,是义乌商品销往东盟的桥头堡。但是,巴生的这个批发城仍然不具规模,未能在本区域甚至在世界上发挥更大的效能。

巴生批发城必须效法义乌,将业务做广做大,大马位处东南亚的重要地理位置,可以担当本区域商贸重要的中转站,我国应该加强促销招商,将本区域的独特产品罗列到巴生,在批发城建立立足点,将批发城发展成为规模足以比美义乌但却更具本区域特色的商贸城,既包含义乌琳琅满目的商品,也拥有东南亚地区甚至南亚或远至中东国家的产品,借助这个平台,转卖到中国及东北亚市场。

今年6月30日,马来西亚巴生港自由贸易区国际贸易与清真产业中心投入营运,也为巴生注入亮点。这个配合“一带一路”战略的构想,经过6年的筹划而落实。马中两国的商家把握了机遇,和中国及沿线60多个国家和平合作、利用巴生港自贸区的平台拓展国际市场。

开拓清真市场契机

马来西亚是世界清真食品的权威,由大马回教发展机构发出的清真认证受到全世界回教国家的认可,任何清真食品只要拥有马来西亚回教发展机构的清真认证,都获准在全世界回教国家销售。巴生港国际贸易与清真产业中心是大马国家级自由贸易区巴生港自由贸易区的核心项目,更是东盟唯一的清真产品交易中心、亚洲最大的清真产品转运中心和世界清真产品集散地。这个号称超大型的国际自由贸易经济区的设立,正是大马开拓全球清真市场的重要契机。

工欲善其事,必先利其器,坐落在巴生自由贸易区的国际贸易与清真产业中心,虽然备有应付需求的基础设施,但毗邻西港的产业中心周边的基础建设仍有待加强,包括通往自贸区的大道必须尽快完善,辅以产业中心的工业加工、仓储物流、转口贸易等多功能配套有效发挥功能,才能迎合全球57个国家18亿人口的清真市场、包括东盟经济一体化后6亿人口的市场需求。

只要这个国际贸易与清真产业中心获得政府大力的支持与开发,强化基础设施,提供优惠条件吸引外资进驻,配合巴生批发城的扩大规模,打造第二个义乌的大计必可落实,届时,全球各类商家与采购商团将万商云集巴生,让这个位处马六甲海峡的海港,绽放亮丽的光芒。   (第三篇·完)

陈凯希

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