英达岛环保林荫大道
绿工业园可骑车上班

阿兹敏(右二)为耗资200万令吉提升的美食站剪彩开幕,左起马末阿巴斯和哈山,右是邓章钦。

(巴生10日讯)英达岛工业园正式推介占地约300英亩的绿色工业园项目,林荫大道、绿肺加上脚车道,颠覆我国一般工业园的发展模式。

英达岛工业园是由雪州房地产有限公司子公司Central Spectrum(马)私人有限公司开发的工业园,总面积为3500英亩。第3期计划占地800英亩,其中主打绿色工业园的3C期工业园面积约有300英亩。第3期整体计划预计将可在2020年全面完成。

该公司今日邀请到雪兰莪州务大臣阿兹敏阿里为这项绿色工业园计划主持推介礼。陪同者还有掌管雪州工商与交通事务的高级行政议员拿督邓章钦。

总执行长马末阿巴斯在记者会上表示,绿色工业园在我国尚算新颖的工业区发展模式,甚至国外主动以绿色环保作为发展概念的工业园也不多见。

他说,英达岛绿色工业园的首个特色是拥有宽敞的道路,路宽约100尺,道中间将种树与道路并行,成为林荫大道。

“其二,工业园将设有专属脚车道,居住在宿舍的工人可骑脚车上班,甚至执行人员亦可骑脚车运动,观赏河畔红树林的大自然景象。”

他表示,工业园也将保留15英亩的土地种树,作为工业园的绿肺,同时设有货车司机休闲站、美食站等,颠覆一般人对工业园乌烟瘴气的既有印象。

“工业园也会有收集雨水设施,以用作冲厕与浇花草用途,而美食站则将以太阳能发电,节省能源。”

英达岛产业价节节上升

马末阿巴斯表示,英达岛第三期工业园项目发展总值约10亿令吉,其中3C绿色工业园占4亿令吉。

他表示,英达岛工业园产业价格近年节节上升,从3年前每平方尺不超过20令吉,飙涨至目前超过50令吉。最后一期发展计划价格会更高,但与莎阿南相比,我们仍是小巫见大巫,物超所值。

雪州明年多元化收入来源

阿兹敏表示,雪州政府将在明年多元化收入来源,并将于10月30日召开州立法议会,提呈明年度财政预算案时宣布详情。

他说,雪州的发展已达到成熟阶段,州政府不能单靠土地税收,必须开拓更多的新收入来源。

“这好比如英达岛工业园也与时并进,注入绿色科技元素,发展才能永续下去。”

他表示,随着南巴生谷大道(SKVE)的通车,相信将进一步刺激当地工业园的发展。他也已要求地方政府善用拨款维护工业园内的道路。

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