一年来无民航机起降
台湾现“幽灵机场”

恒春机场仿佛“幽灵机场”。

(台北4日讯)台湾恒春机场陷存废两难困局。

台北至恒春的航班去年9月至今因天气和落山风问题或无人搭等因素,让航空公司弃飞或没飞过一班,航班数和载客人数全数“零蛋”,犹如幽灵航线。

民航局今表示,屏东县政府希望将恒春机场升级为飞国际包机的国际机场,已执行可行性评估,期末报告明年7或8月出炉,届时将评估恒春机场存废问题。

机场存废明年定生死

民航局说,台北-恒春航线2004年1月开航,首年载客数有2.3万多人次,当时有立荣、复兴和华信航空提供航班。

惟搭客人数一直下滑,2011年只有2448人次,去年更首度降至千人以下,全年始有768人次,去年8月只飞了2班共载了21人次,主要是受到天气和侧风影响造成无法飞行,且机票单程要2500元台币(约325令吉),旅客不断流失。

去年9月至今没飞过一班,目前仅立荣航空经营台北-恒春航线,去年8月汰换最后一架达斯(Dash)飞机,改用机型较大的ATR72-600型飞机后,因安全标准高,恒春机场落山风影响飞机起降,因此弃飞该航线。

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