防止作弊事件重演
欧盟新排气标准更严

(法兰克福28日讯)德国福士伟根(Volkswagen)爆发排气作假丑闻后,传欧盟决定在明年初实施比以前严格的行车排放检验新标准。

消息人士说,欧洲方面的研究,早就在几年前发现,实验室里得到的排放检验数据,低于车辆在道路上实际行驶的排放量。

“有关当局必须开始使用新和更可靠的实驾排放检验方法,而且要确保使任何作弊防测装置都无法得逞。”

福士伟根已承认1100万辆柴油车安装作弊机制。

这些车辆受检时,自动转入防污功能,因而符合排放标准,但检验结束后,又自动关闭防污功能,使驾驶人享受较大的马力快感。

福士伟根预计将面临180亿美元(约791亿令吉)罚款。

传早知造假犯法

据德国媒体报道,福士伟根员工和供应商数年前即警告,排放测试的造假软体违法,但公司却置之不理。

德国当局对福士伟根施压,要求在下月7日前制定时间表,说明在不使用作弊科技的情况中,如何确保柴油车符合国家排放标准。

《周日画报》报道,生产减效装置的零件供应商博世集团(Bosch)早在2007年便警告福士伟根,此装置仅为测试用,上路后用来变造排放数值会犯法。

《星期日法兰克福汇报》报道,福士伟根1名员工也曾在2011年,提醒这个软体可能构成“触犯”法律。

安抚公众买家投资者与改革新掌门接4烫手山芋

穆勒

福士伟根新总执行长马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)在排污舞弊丑闻曝光一周后,接下了烫手山芋。

市场专家称,穆勒现在急需做四件事情,好好安抚公众丶消费者和投资者,并进行公司内部改革。

穆勒大部分职业生涯就在福士伟根,很了解公司的内部运作。现在他将不得不作出一些大胆的变革,来帮助福士伟根重回正轨。

首先,福士伟根新总执行长任务的重中之重,就是坦然和诚实地面对市场与顾客。

穆勒有必要用鲜明的态度和更为直接的措辞,来对公众作出承诺,必须确保公司不再隐瞒任何信息。

此外,穆勒还需要尽快找到犯错的内部员工,了解他们为何欺骗公众,并尽快开除他们。

同时,福士伟根也不能忘记照顾好他们的原有顾客,应召回任何需要检查和修理的车辆,并承担相关费用。

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