英达岛船坞建FPSO
TH重工有望扭转亏损

努拉达尼尔

(吉隆坡25日讯)TH重工(THHEAVY,7206,主板贸服股)正式在巴生英达岛的船坞,展开浮式生产储卸油轮(FPSO)的工程,有望为公司摆脱亏损的颓势。

回顾去年5月,TH重工获日本JX Nippon油气勘探公司,颁发总值9亿美元(约39亿令吉)的合约,同时,也是该公司首次获得浮式生产储卸油轮的合约。

该公司将为JX Nippon油气勘探位于砂拉越的Layang油气田,提供浮式生产储卸油轮。

根据《星报》报道,总执行长努拉达尼尔指出,该公司在英达岛的船坞建造Layang油气田的浮式生产储卸油轮,以取代迪拜打造的油轮。

他说,至于在迪拜的浮式生产储卸油轮,预计即将送至大马,并在明年次季开始组装。

第三季带来收入

“这项长期的合约,可在明年第三季开始为公司捎来稳健的收入。”

这项工程估计在明年第三季完成,并将出租予JX Nippon直到2023年11月,并可在到期后,双方可选择每年延长一年,最多10年至2033年为止。

负债率1.4倍

TH重工自去年次季开始陷入亏损,目前的负债率企于1.4倍。

估计浮式生产储卸油轮的组装工程,将耗资2亿3000万美元(8亿7500万令吉)。

该公司目前的借贷,大多作为Layang油气田的浮式生产储卸油轮的项目融资,而所拖欠的贷款达5亿2700万令吉,其中2亿8100万令吉是短期借贷。

闭市时,TH重工报21.5仙,平盘挂收,成交量有935万5500股。

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