冀杀出血路扭转亏损
亚航X拟推2新航线

(吉隆坡23日讯)亚航X(AAX,5238,主板贸服股)计划推行两条全新独特航线,放眼从困境中“杀出一条血路”,扭转亏损的劣势。

MIDF投资研究分析员指出,近日和亚航X总执行长本亚民依斯迈会面,取得公司的最新进展和展望。

亚航X继推出飞往日本札幌(Sapporo)的航线后,将在近期内再推出飞往夏威夷的航线。

此外,该公司管理层也披露,目前正密切探讨另外两条独一无二的新航线,并将在适时作出公布。

该分析员点出,虽然新航线需要前期投资,以及1年的典型酝酿期后才可能获利,不过,独特的新航线可被视为“救命符”,以摆脱困境,并捎来一线曙光。

挪威航空受惠大

“纵观欧洲的中长航线的廉航业者,其中挪威航空(Norwegian Air Shuttle)受惠最大。”

分析员说,挪威航空旗下的16条长途航线,其中的10条航线属于独一无二的航线,也没有竞争对手,相比亚航X,则仅有1条独特的长途航线,即吉隆坡飞往澳洲黄金海岸。

分析员相信,推出独一无二新航线的亮点,在于有议价权及开发前所未有的需求,借由飞往独家目的地的同时,开拓新的利基市场,不过,关键在于所开发的新航线,须有一定的需求量。

主要市场表现好转

分析员估计亚航X的主要市场,即澳洲、北亚和南亚的表现,在主要竞争对手于今年8月展开的航班重组计划后,将会好转。

再者,受到汇率的影响,相信对澳洲的旅游需求,会比美国和欧洲国家强,因令吉兑澳元贬值7%,反观兑美元和欧元则分别贬18%和13%。

“自我们上次的分析报告后,亚航X的股价回弹29%,达到22仙的目标价。”

虽然预计第三季仍会陷入亏损,不过,数额会收窄至约4000万令吉,并在末季开始收支平衡,尔后在2016财年开始获利。

该分析员看好管理层采取的策略,且相信提振亚航X的韧力已开始显现,并维持“买入”投资评级,目标价从早前的22仙上修至26仙。

本亚民任CEO

本亚民

亚航X宣布,委任代总执行长本亚民依斯迈出任总执行长,9月1日生效。

亚航X向马交所报备,38岁的本亚民是在今年1月30日出任代总执行长。

2010年加入亚航X的本亚民,过去是母公司亚洲航空(AIRASIA,5099,主板贸服股)的投资者关系负责人。

亚航X在文告中指出:“董事部已在22日批准,委任(本亚民)总行长的信函也在同日发出,任期从9月1日起生效。”

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