首相发出最后通牒
亚航须迁至KKIA

(亚庇16日讯)首相拿督斯里纳吉今日向亚洲航空发出最后通牒,指亚航须搬迁至亚庇国际机场(KKIA)第一终站作业,并指该航空公司已经“超出了他们的时间表”。

他说,亚庇国际机场第二终站作业已超出每年200万人次的客运量,去年实际客运量为360万人次。

亚航自2011年受促从亚庇国际机场第二终站迁往第一终站作业的课题上,与马来西亚机场控股有限公司起争执,而搬迁的最后限期是今年8月1日。

纳吉说:“亚航已超过限期,他们必须搬迁作业。”

东尼上月表态不搬

他今日为亚庇国际机场第一终站主持开幕时指出, 马来西亚机场控股有限公司已承诺发出1000万令吉给沙巴旅游局作为市场营销用途,条件是所有航空公司必须迁往亚庇国际机场第一终站作业。目前只有亚航还留在亚庇国际机场第二终站作业。

亚航上个月表态坚决不搬迁至亚庇国际机场第一终站作业,无视交通部的指示。当时,亚航集团总执行长东尼费南德斯说,早前亚航被迫搬迁至吉隆坡第二国际机场(KLIA2),该机场的设施不够完善而引发的种种问题,足以证明是项错误的决定,因此不应再重犯错误。

纳吉在记者会上也宣布在数个领域向沙巴及砂拉越州下放权力,包括沙砂的90%师资,最终由当地人填补。 他说,这会率先在砂州未来3年内执行 ,而砂州本地师资将从目前的3万2168人增至3万8082人,增加5914人;沙巴州之后也会执行类似措施。

客运量增加350%

另外,交通部长拿督斯里廖中莱指出,亚庇国际机场第一终站将让更多的航空公司把沙巴州列为他们的主要航线。目前有14家航空公司在亚庇国际机场第一终站作业。

他说,去年亚庇国际机场整体接待679万乘客人次 ,其中第一终站客运量达 319万人次。

“亚庇国际机场在提升后,每年整体客运量可达900万人次,与第二终站客运量相比增加了350%。”

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