马币贬值 贵来贵卖
汽车入口零件涨20%

一些轮胎商通过促销方式吸引顾客消费。

一些轮胎商通过促销方式吸引顾客消费。

(芙蓉13日讯)受到马币汇率贬值影响,入口汽车零件,包括电池、轮胎已静悄悄在月前调整价格,如果马币再继续贬值,价格将再调涨!

依赖美元或人民币交易的汽车零件,因为近两个月来马币贬值而受到影响,马币对外汇率落差越大,产品的价格也相对高涨。

汽车装饰配件商指称他们向供应商订购的货源价格,在过去的两个月内,明显因为马币贬值而比起以往来得高。

由于他们只是零售商,在“贵来贵卖”的经商原则下,唯有跟着市场调整价格。

这种自由市场模式也被喻为羊毛出在羊身上,最终由消费人承担物价。

大部分本地汽车零件商售卖的汽车零件,电池、轮胎都是从国外进口,随着马币贬值,这些入口货品的价格已经是调涨约10%至20%。

丘观福

丘观福

车主选择二手货——汽车维修员●丘观福

调涨价格的大部分是新货,旧货源或二手汽车零件的价格依旧保持不变,而以经济便宜和省节考量的车主,会选择二手货作为汽车零件的替代产品。

消费人的消费意识和觉醒已很高,他们懂得如何做精明消费人,他们都是在货比三家,考虑和比较价钱后才决定是否购买或安装。

沈玉麟

沈玉麟

电池下月或再涨4%——马口威力电池公司●沈玉麟

现在的生意难做,大家都面对严峻考验,市场实在太淡静。

汽车电池于今年内总共调涨2次,虽然原料并无涨价,可是马币贬值,各品牌制造商基于购买原料都是以美元交易,只好也调高价格,涨幅由5%至10%不等。

一些电池品牌已连续两个月调整价格,9月调了6%,10月还要再调4%。

报道:王绍其、何金英

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