保时捷GT3 RS
公路上合法行驶的赛车

马来西亚保时捷汽车进口商Sime Darby Auto Performance私人有限公司配合2015年亚洲保时捷Carrera杯第九及第十回合大赛在雪邦国际赛车场举行,而向大马市场推介最新的保时捷911 GT3 RS跑车。

最先在2015年日内瓦国际车展亮相的911 GT3 RS根本是一部具备赛车本色,但可在公路上合法使用的高性能车子,它虽然搭载赛车所采用的各种技术,却又不牺牲日常驾驶的便利和乐趣。

车身轻量化

在外观上,新一代911 GT3 RS除了比当前911 GT3拥有更为夸张的空气动力学设计造型之外,还导入了轻量化的材料。车身由铝合金和钢材混合打造,车顶用料为镁合金,引擎和行李厢盖则采用碳纤维打造,而车身的其他使到空车重量处于1420公斤的水平,这比 911 GT3轻了约 10 公斤。车身轻量化的结果迎来了更低的重心,进而提升车子的操控表现。

它的前后轮辙比911 GT3分别加宽了大约50和30mn。前面的车轮是20寸直径,后轮为21寸,如此的设定在在展现出其威猛造型。

内饰方面,新车的整体造型布局与普通版的911车型大致相同,其中却使用了大量的碳纤维材质装饰板。这部车子也像赛道上竞逐的赛车一样,在内厢装有防滚撞骨架。

3.3秒速达310 km/h

至于动力来源,保时捷911 GT3 RS是搭载新研发的水平对置六缸4.0升自然进气汽油引擎,最高功率为500PS,最强扭矩是460牛顿米。这台引掌是跟7速PDK变速箱匹配,将动力传输到后轮。

它还配有保时捷升级版PTV Plus扭矩,并附加可变扭矩分配功能的电子控制后差速锁。

从0冲上100 km/h这部保时捷只需短短的3.3秒,顶速可达310 km/h。

保时捷911 GT3 RS的售价从175万令吉开始,此价格包括4年厂商保用期,注册费、路税和车险保费则另汁。

高度流线型的车头。

驾驶舱保持公路车的设计和装潢。

高置式的尾部扰流器是十足赛车的造型。

后轮拱前端的大型进风口为中置式引擎散热。

也是引擎盖的尾厢盖。

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