往返甘文丁-北海-峨仑
北马电动火车开跑

拉苏(右起)、沙比尼、阿茜达及铁道局官员,带领记者体验接驳服务。

拉苏(右起)、沙比尼、阿茜达及铁道局官员,带领记者体验接驳服务。

(北海11日讯)往返甘文丁-北海-峨仑的马来亚铁道公司推出的北马区电动火车(SUTTLE KTM Komuter)接驳服务首次开跑,途中会停留11个火车站。

这项配合双轨电动火车服务(ETS)的接驳服务,是在今日清晨5时25分在太平甘文丁开跑,首站率先迎来15名乘客。该北上电动火车接驳服务从太平甘文丁火车站开始,途经峇东色海、巴里文打、高渊、新邦安拔、大山脚、武吉丁雅至北海火车站(中转站),每站停留5分钟供乘客上下车。

北海火车站作为北上路线中转站,电动火车会停留10分钟,再从武吉丁雅、大山脚、打昔汝洛、双溪大年开到终点站─峨仑。

马来亚铁道公司主席沙比尼是在今日首班中,带领记者往返北海及大山脚火车站,体验北马区电动火车接驳服务。出席的包括公司电动火车接驳服务组总经理阿茜达、北马区办事处经理拉苏及铁道局官员等。

全程2小时

该火车路线长144.3公里,全程时间为2小时。每站有7趟班次,每趟相隔3小时。每列火车有3个车厢,186个座位,包括站立,能容纳450名乘客。抵达11个火车站的时间从5分钟至20分钟不等。收费最低1令吉至10令吉50仙。火车时速能够达到每小时120公里。

为上班族而设

首次推行的电动火车接驳服务的班次,完全是配合上班族,尤其是北海、槟岛、大山脚、双溪大年的上班族而设,而且配合槟岛最后一趟渡轮服务,北海最后一趟列车时间设在11时38分。

可容纳450位乘客的电动火车。

可容纳450位乘客的电动火车。

逐月增列车及路线

沙比尼指出,为了使北马区火车服务更趋完善,铁道公司会逐月增添新列车、新双轨火车路线,及接驳服务路线,直到明年华人新年。

他说,现阶段铁道公司仍有6列新火车待投入服务中,如今双轨火车服务及电动火车接驳服务试跑顺利后,新火车会在未来几个月内全部投入服务。

各站柜台都置放海报,达宣传效果。

各站柜台都置放海报,达宣传效果。

甲森设新站点

他透露,该公司如今已准备增设新的双轨火车路线,新站点将设在马六甲和森美兰。

“届时双轨火车能从巴东勿刹直达森美兰的金马士。这项计划预计会在10月3日前进行,届时北海将同步开跑。”

他说,未来北马区会增加更多火车服务,北马区现有的火车服务,即一天两趟的双轨火车服务、每天往返共14次的甘文丁-峨仑电动火车接驳服务、往返合艾的夜班火车。

“届时,若6列新火车再投入服务,北马区一天就会多达36趟班次的服务。”

另外,他也提醒民众,班次增加后,当局会更加关注铁道安全问题,民众切记不要从剪破铁道篱笆抄捷径。

“加上现今火车时速最少每小时100公里、火车用约2万5000高压瓦特的高压电推动行驶,民众接近火车轨道是一件很危险的事。”

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