新汽车政策效应不大
MAA促觅策提振车业

艾莎阿末

(吉隆坡7日讯)大马车商公会(MAA)指出,已经执行1年半的新国家汽车政策(NAP),仍无法显著提振汽车业,而且也无法提高大马作为汽车投资地的吸引力。

《太阳报》引述大马车商公会主席拿督艾莎阿末谈话指,政府应寻找策略,以吸引外资投入我国汽车业。

“不过,还是有一些车商受惠于NAP,因为他们已开始生产本地混合动力汽车和节能汽车(EEV),可享受奖掖。”

新国家汽车政策于去年1月公布,放眼把大马打造成东盟的节能汽车中心,吸引更多外资来马投产。

混合动力汽车的消费税和进口税豁免期,将在今年12月杪结束;而电动车的豁免优惠期限则是到2017年杪。

大马本田总裁兼营运总监罗斯兰阿都拉表示,NAP让公司豁免混合动力车本地组装(CKD)税。

混动车需更多投资

“但我们尚未决定,何时启动混合动力车本地组装计划。”

他指出,税务豁免期限已逼近,而混合动力车量少且缺乏经济模式,因此需更多投资。

国际贸易与工业部在2月时提供了NAP的最新数据,指国内汽车平均售价在2014年下跌了7.01%,相比2013年的4.97%跌价。

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